Z Revalu, kde byl nadšeně přijat čsl. konsulem a estonskými důstojníky, odletěl št. kpt. Stanovský s mechanikem Šimkem ve čtvrtek 1. t. m. v 18 hod. 10 min. dále na jih. Překročil lotyšské hranice a podél východního pobřeží Dvinského zálivu dospěl v 19 hod. 55 min. do Rigy. Urazil trať 265 km v čase 1 hod. 45 min., průměrnou rychlostí 152 km za hodinu. Št. kpt. Stanovský lituje, že musel vykonat poměrně krátkou denní etapu, ale je nutno, aby se v každém státě, z těchto baltických států, na den zastavil.
Svým zdařilým zahraničním letem vykonává št. kpt. Stanovský krásnou propagaci našeho průmyslu i našeho státu. Při každém přistání je dychtivě očekáván hlavně místními odborníky, kteří s velikým zájmem prohlížejí jeho stroj i motor. Zahraniční lety nejsou sice už příliš velkou zvláštností, ale podnikají je téměř vždy zvlášť k tomu účelu stavěné neb upravené stroje. Tím pozoruhodnější tedy je, že tento velký zahraniční let koná české seriové letadlo továrny AERO s českým seriovým motorem továrny BREITFELD, DANĚK I SPOL.
Takovéto praktické předvedení přesvědčí cizinu o zdatnosti našeho průmyslu. Zahraniční tisk, který o našich letcích přináší obsáhlé články s fotografiemi, šíří tak účinně známosti o celkové vyspělosti našeho státu.
Obě továrny, AERO i BREITFELD, DANĚK I SPOL., které letadlo za hranice vypravily, neptají se, kolik to bude státi a co jim to vynese. Zatím jim stačí tento veliký morální úspěch.
Dobové názvy měst a jejich současná podoba: