BVP 1 během cvičení v polovině osmdesátých let

BVP 1 během cvičení v polovině osmdesátých let

Snímek zachycuje vysedání roje z BVP-1 během jednoho z mnoha cvičení ve výcvikovém prostoru na území Československé socialistické republiky v polovině osmdesátých let minulého století.

BVP-1 je sovětské bojové obojživelné pásové vozidlo BMP-1 (bojevaja mašina pěchoty) vyráběné v československé licenci. Bylo určeno pro zvýšení pohyblivosti a palebné síly motostřeleckých jednotek a k ničení obrněných cílů a živé síly protivníka. Osádku tvořili řidič, střelec a velitel, mimoto bylo vozidlo určeno i pro šest členů výsadku (roje). Výzbroj sestávala z kanonu ráže 73 mm, spřaženého kulometu PKT a odpalovacího zařízení pro PTŘS 9M 14 M MALJUTKA.

Na základě licenční smlouvy mezi Československem a SSSR z roku 1966 byla dodána výrobní dokumentace. Výroba v ČSSR začala v roce 1970 a byla ukončena v roce 1989. Celkově bylo u nás vyrobeno 17 697 kusů BVP-1, z toho 402 velitelských BVP-1K. Výroba probíhala v Podpolianských strojárnách Detva a ZŤS Dubnica nad Váhom. Většina vozů byla určena pro vývoz do států Varšavské smlouvy, ale část produkce směřovala také do Sýrie, Libye či Tuniska.

Jako první útvar ČSLA byl na BVP-1 v roce 1974 přezbrojen 49. motostřelecký pluk dislokovaný v Mariánských Lázních. Do roku 1980 proběhlo přezbrojení u všech motostřeleckých divizí, v následujících dvou letech i u jiných útvarů. V roce 1989 měla ČSLA ve výzbroji něco okolo 600 BVP-1.

Snímek byl do sbírky Vojenského historického ústavu Praha získán v devadesátých letech 20. století.

 

Aktuálně



PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…