Cvičný letoun De Havilland DH-82 A, Tiger Moth Mk. II, výr. č. 4613

V expozici 2. světové války Leteckého muzea VHÚ je vystaven britský letoun se zajímavými osudy. Jedná se o světoznámý Tiger Moth konstruktéra Geoffreye De Havillanda, který původně vznikl instalací motoru Gipsy II do draku svého předchůdce DH-60 Moth. Po provozních zkouškách a následných úpravách zadalo v roce 1931 britské Air Ministry objednávku na první sériové stroje. Začátkem roku 1932 byla vyvinuta výkonnější verze motoru Gipsy III o 130 k s označením Gipsy Major I. Letoun s novým motorem měl mírně pozměněnou konstrukci trupu a křídel a nesl označení DH-82 A. V době vypuknutí druhé světové války bylo v aeroklubech více než 300 těchto strojů a dalších 1 000 bylo dodáno RAF. V licenci byl DH-82 A produkován v Kanadě, Austrálii a na Novém Zélandě a kompletoval se i v Indii.

Celkem bylo postaveno přes 8 800 kusů, které sloužily takřka po celém světě. Stovky těchto letounů jsou dodnes v letuschopném stavu. Také naši letci na západě se s tímto typem setkali během války. Sloužil jim pro elementární výcvik, přezkušování létajícího personálu i jako kurýrní. Letoun vystavený v expozici 2. světové války byl vyrobený u firmy Morris Motors Ltd., zřejmě v roce 1944, pod seriálem PG 627 a s trupovým výrobním číslem 4613. Poté byl asi nasazen v řadové službě. V březnu 1946 bylo letadlo prodáno holandské vládě a v Holandsku registrováno jako PH-UAM. Posléze sloužilo u různých leteckých provozovatelů mimo jiné i jako létající zkušebna.  V roce 1971 bylo registrováno v Německu u Aero-Club Gelnhausen jako D-EBIG, kde bylo používáno i k vleku kluzáků. Odtud bylo v roce 1988 vyměněno s VHÚ, načež prodělalo náročnou renovaci v dílnách LM VHÚ. Nyní je letoun vystaven v barevné úpravě stroje S/N R 5148, s nímž v roce 1943 létali čs. letci u 3. Elementary Flying Trainig School v anglickém Shellingfordu.

Motor  Gipsy Major I o výkonu 130 k (96 kW)

Rozpětí 8,94 m

Délka 7,29 m

Hmotnost prázdného letounu 506 kg

Vzletová hmotnost 828 kg

Maximální rychlost 167 km/h

Dostup 4 257 m

Dolet 480 km