Film „Pojízdné dílenské prostředky železničního vojska.“

Film „Pojízdné dílenské prostředky železničního vojska.“

Železniční vojsko, jehož tradice sahají až k působení československých legií v Rusku, bylo druhem vojska, jehož hlavním úkolem bylo zabezpečovat provoz železnic při napadení státu. V průběhu historického vývoje pak docházelo k různým změnám v zařazení této složky. V roce 1950 bylo železniční vojsko vyňato ze svazku ženijního vojska a stalo se samostatnou zbraní. V roce 1957 bylo převedeno do kompetence resortu dopravy a začalo také plnit úkoly ve prospěch národního hospodářství, jako byla např. obnova železničních tratí, opravy a stavba mostních konstrukcí atd. V rámci ČSD působili vojáci i při zabezpečení železničního provozu. Železniční vojsko zrušila svým rozhodnutím Rada obrany státu dne 17. 11. 1993.

Krátkometrážní výukový film „Pojízdné dílenské prostředky železničního vojska“ byl natočen v 80. letech ve filmovém a televizním studiu Vysoké školy dopravy a spojov Žilina, kde se na Vojenské fakultě připravovali specialisté železničního vojska. Toto studio svou výrobou pokrývalo většinu potřeby instruktážních, metodických i dokumentárních filmů železničního vojska. Vlastní film seznamuje diváka s rozdělením, vybavením a základními TTD pojízdných dílenských prostředků. Tyto jsou děleny na železniční (Žel. PD-C), ženijní (ŽPD-1, ŽPD-2, ŽPD-3, EPO), automobilní (PAD-1, PAD-2) a tankové (TPD-A). Ve filmu je bohatě využito kreslených schémat, především k popisu konkrétního dílenského vybavení jednotlivých typů souprav.

V závěru je předvedena metodika soustředění poškozené techniky v poli do tzv. „hnízd“ odkud je následně přesunována na shromaždiště poškozené techniky, kde jsou již prováděny běžné dílenské opravy. Černobílá kopie 16 mm formátu je po technické stránce velmi nekvalitní (neostrost a chvění obrazu, kolísavý zvuk).

 

Výrobce: Vysoká škola dopravy a spojov Žilina – Vojenská fakulta

Tvůrci: pplk. Ing. Jaromír Horečný, pplk. Ing. Zdeněk Kozelka

Technické údaje k filmové kopii: 16 mm, II. kombinovaná kopie, čb., česká  verze,  342 metrů (31 minut)

Kopie filmu byla do sbírky VHÚ Praha získána v roce 2017 darem.

Aktuálně



Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

08. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…