Gloster Meteor F.8, S/N EG 247

Gloster Meteor F.8, S/N EG 247

Ve sbírkách Leteckého muzea VHÚ se nachází zajímavý exponát, patřící k první generaci proudových letounů, jehož původ sahá až k počátku čtyřicátých let minulého století. Je jím britský stíhací letoun firmy Gloster, nesoucí bojové jméno Meteor. Jeho první verze zasáhly ještě do bojů 2. světové války. Postupným vývojem vznikla v roce 1950 modifikace F.8 se silnějšími motory Rolls Royce Derwent 8, prodlouženým trupem a zvětšenými palivovými nádržemi. Ta se stala v letech 1950–1955 páteří stíhacích útvarů RAF a standardním stíhacím letounem evropských zemí NATO. Náš letoun byl vyroben v licenci holandskou firmou Fokker a dodán belgickému vojenskému letectvu. Od roku 1953 sloužil u 1. stíhacího wingu BAF pod označením SV-D, od roku 1958 létal u 33. letky vlečných letounů pro letecké terče pod označením B2-R. V roce 1965 byl prodán do civilního sektoru a o pět let později jej jeho majitel věnoval belgickému leteckému muzeu v Bruselu. Posléze byl několikrát použit k propagačním účelům a jako zdroj dílů pro rekonstrukce jiných letounů.

V březnu 1989 byl pro sbírky Leteckého muzea VHÚ získán výměnou s belgickou stranou za letoun MiG-15 bis. Jeho opravu provedly nejdříve v roce 1992 Letecké opravny Kbely, poté byly v roce 1998 do letounu opět zastavěny zbraně a byl opatřen kamufláží z doby služby u 4. letky v sestavě 1. křídla denních stíhačů na základně Bevekom. Finální opravu do dnešní podoby provedla v roce 2009 firma FORTE a.s., se sídlem v Mostkovicích u Prostějova.


Technická data

Motor: 2 x Rolls Royce Derwent 8 s tahem 15,6 kN každý
Rozpětí: 11,33 m
Délka: 13,59 m
Hmotnost prázdného letounu: 5 088 kg
Vzletová hmotnost: 6 597 kg
Maximální rychlost: 952 km/h
Dostup: 15 563 m
Dolet: 1 930 km

Aktuálně



Poslední možnost přihlásit se s příspěvkem na konferenci "Cizí válka, vlastní paměť: Dobrovolníci španělské občanské války a jejich osudy"

Poslední možnost přihlásit se s příspěvkem na konferenci "Cizí válka, vlastní paměť: Dobrovolníci španělské občanské války a jejich osudy"

20. 07. 2026
Na konci listopadu 2026 (25.–26. listopadu 2026) se v Armádním muzeu Žižkov…
Vznik 11. čs. střeleckého pluku „Františka Palackého“

Vznik 11. čs. střeleckého pluku „Františka Palackého“

18. 07. 2026
Ve středu 15. července uplynulo již 108 let od založení 11. čs.…
PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 31 - štábní kapitán Stanovský v Brindisi

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 31 - štábní kapitán Stanovský v Brindisi

17. 07. 2026
Št. kpt. Stanovský na své cestě z Řecka do Italie přistál dne…
Výstava Barvy války představuje české umělce, kteří poznali zákopy první světové války

Výstava Barvy války představuje české umělce, kteří poznali zákopy první světové války

17. 07. 2026
První světová válka zasáhla do osudů milionů lidí včetně výtvarných umělců. Nová…
Před 100 lety - Aero bulletin číslo 30 - 15. července 1926

Před 100 lety - Aero bulletin číslo 30 - 15. července 1926

15. 07. 2026
Št. kpt. Stanovský udělal již 12.785 km. Dle nového telegramu, zaslaného štkpt.…