Letecký naviják Herkules II
Fotogalerie
Od počátku padesátých let minulého století měli naši plachtaři k dispozici výkonné dvoububnové letecké navijáky Herkules II, vyvinuté zkušenými odborníky v tehdejším Letu, národním podniku, závod Gottwaldov-Otrokovice. Ty umožňovaly díky svému výkonnému motoru Praga spolehlivé starty do velkých výšek všech typů kluzáků používaných v našich aeroklubech.
V sériových navijácích Herkules II, vyráběných od roku 1951, byla převážně využita verze motoru Praga AE o výkonu 150 koní při 2 600 ot/min s ocelolitinovým blokem a dvěma karburátory Solex. Tento motor poháněl přes kapalinovou spojku vždy jeden buben, na němž mohlo být navinuto až 1 150 metrů ocelového lana o průměru 4,8 mm. To pak pomocí speciálního závěsného zařízení vytahovalo při navíjení na buben kluzáky do vzduchu. Naviják byl z bezpečnostních důvodů vybaven gravitačním sekacím zařízením vlečného lana, ovládaným z kabiny.
Herkules II byl obsluhován jedním strojníkem a zpravidla pomocníkem, plnícím i funkci startéra. Po dotažení na letovou plochu musel být ustaven do pracovní polohy pomocí zubového vrátku a opěrných nožiček. Příprava ke startu zabrala asi čtvrt hodiny, ale jinak byl provoz navijáku jednoduchý a bezpečný. Dorozumívání se startem zpravidla probíhalo domluvenými signály za užití praporků nebo barevných reflektorů.
Představovaný exponát imatrikulačního čísla 193 byl vyroben v Otrokovicích v roce 1951. Poté byl patrně přidělen do Severočeského kraje. Prodělal dvě generální opravy, a to roku 1960 v Leteckých opravnách Trenčín a další na jaře roku 1983 v podniku ÚV Svazarmu Aerotechnik-Moravská Třebová. V pravidelné službě spolehlivě vydržel až do září 2008.
Do sbírky Vojenského historického ústavu Praha byl získán v relativně dobrém stavu koupí od Aeroklubu Most v květnu 2021.
Aktuálně
Mezi exponáty Armádního muzea Žižkov. Psi Vojenské policie zvládají i neznámé prostředí
Kurátor VHÚ Praha Ivan Fuksa získal cenu Miroslava Ivanova za knihu popisující konflikt v Hejnicích v roce 1938
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky
Vojenský historický ústav Praha
U Památníku 2, 130 05, Praha 3
muzeum@vhu.cz
Ředitelství
Ředitel VHÚ Praha
brigádní generál Mgr. Aleš Knížek
Sekretariát ředitele
+420 973 204 900
ID DS
hjyaavk
Správní rada pro vyřízení vývozních povolení, darů či výkupů
+420 973 204 903
Správní rada pro vyřízení zápůjček
+420 973 204 900
Veškeré informace týkající se zápůjček exponátů na výstavy a další akce, formuláře pro vývoz milirarií, práva k fotografiím a filmovým sbírkám atd. naleznete v samostatné rubrice Služby veřejnosti.
Knihovna VHÚ
Pracoviště Rooseveltova
+420 973 215 544
Vedoucí knihovny VHÚ
+420 973 215 938
knihovna@vhu.cz
Časopis Historie a vojenství
Šéfredaktor
David Pazdera
+420 973 204 941
Armádní muzeum Žižkov
U Památníku 2
Praha 3 - Žižkov
+420 973 204 924
Letecké muzeum Kbely
Mladoboleslavská ul.
Praha 9 - Kbely
+420 973 207 500
Vojenské Technické Muzeum Lešany u Týnce nad Sázavou
Lešany u Týnce nad Sázavou
pošta Krhanice, 257 42
+420 973 296 161
