Rakousko-uherská legitimace npor. Františka Fialy, 1918

Rakousko-uherská legitimace npor. Františka Fialy, 1918

František Fiala (16. 8. 1891, Záryby u Kostelce nad Labem – 7. 4. 1930, Praha) nepatří sice k nejznámějším osobnostem československé armády, přesto v ní však dokázal ve svém krátkém životě zanechat úctyhodnou stopu. Během první světové války působil jako velitel roty odloučeného praporu c. a k. pěšího pluku č. 91. Bojoval mimo jiné i na sočské frontě, kde byl jeho prapor nasazen v horách mezi městy Kobarid a Tolmin. Brzy se však rozhodl vyměnit pěchotu za letectvo. V letech 1917–1918 sloužil jako letecký pozorovatel, nejprve u Fliku 13D na ruské a posléze u Fliku 50D na italské frontě, kde současně vykonával funkci zástupce velitele setniny.

Rozpad Rakousko-Uherska a konec světové války ho zastihl v Praze. Díky tomu se v listopadu 1918 stal jedním z prvních důstojníků československého Leteckého sboru v Praze a pobočníkem jeho velitele setníka Jindřicha Kostrby. Zajímavou kapitolou jeho života se stala práce na vývoji spolehlivého československého padáku F.P.S. (škpt. Fiala – kpt. Popelák – ing. Svoboda), který se podobal americkému padáku systému Irvin. Tento model byl posléze v československém letectvu zaveden pod označením PAK a dočkal se i exportních úspěchů. Toho se však již František Fiala nedočkal, zemřel na následky nemoci ve věku pouhých 38 let dne 7. dubna 1930.

Legitimace vydaná Františku Fialovi v červnu 1918 během jeho služby u Fliku 50D je jednoduchá karta přehnutá uprostřed do podoby knížečky. Veškeré údaje o majiteli se nacházejí na titulní straně, uvnitř je pak vlepená fotografie s razítkem jednotky a podpisem vlastníka.

Rozměry: 7 x 11,5 cm

Legitimace byla do sbírky Vojenského historického ústavu Praha získána v roce 2005.

Aktuálně



PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…