Samohybné schody pro cestující SPT-104
Fotogalerie
Pro pohodlný nástup a výstup cestujících z velkých dopravních letadel byly na mezinárodních letištích zpravidla používány samohybné schody, umožňující výškové nastavení manipulační plošiny podle typu letounu.
Jedním z charakteristických zástupců této kategorie letištních vozidel byly i původně sovětské samohybné schody SPT-104 umožňující obsluhu letadel, jejichž dveře se nacházely v rozmezí výšek 2 až 4 m nad letištní plochou. Schody byly umístěny na čtyřkolém podvozku, poháněném elektromotorem na stejnosměrné napětí 35 V. To dodávaly rozměrné akumulátory umístěné ve středu rámu vozidla. Schody byly řízeny jedním strojníkem pomocí volantu a elektrických ovladačů umístěných na stanovišti v přídi pod schodištěm. Volantem byl ovládán přední pár kol, motorem pak naháněna zadní náprava. Před ustavením ke dveřím letadla bylo možné schody elektrohydraulicky vyzvednout na čtyři vyrovnávací podpěry. Vlastní schodiště mělo oboustranné zábradlí, stavitelné ochozy plošiny a bylo celé dostatečně elektricky osvětleno pro nástup a výstup cestujících v noci.
Konstrukce vozidla byla provedena z převážně ocelových profilů, krytých karosérií a panely z lehkých slitin. Základní rozměry byly 6 185 mm na délku, 2 000 mm na šířku a 3 000 mm na výšku v transportní poloze. Hmotnost celého zařízení i s bateriemi a hydraulickou náplní byla 2 580 kg. Poslední uživatel nechal schody nastříkat metalickou stříbrnou barvou doplněnou stylizovanou čs. státní vlajkou.
Samohybné schody, vyrobené v roce 1976 v SSSR, byly patrně původně v majetku národního leteckého dopravce ČSA. Později byly převedeny do stavu vojenského letectva a využívány především na základně Praha-Kbely. K datu předání do sbírky VHÚ v květnu roku 2021 měly naběháno 1 102 pracovních cyklů v rámci obsluhy vojenských dopravních letadel.
Aktuálně
Pattonovi duchové vstupují do Čech
„Nestačíme, nemůžeme, jak bychom chtěli.“ Válečné zdravotnictví za první světové války bojovalo s časem, špínou i zoufalstvím
Před jeepem tu byla fena. Uvezla pět vojáků a poznala bláto i písek
Přijďte na konferenci o evropském vystěhovalectví a migraci do Náprstkova muzea. Navazuje na výstavu výstavu o českých krajanech v USA zahájenou minulý týden v Armádním muzeu Žižkov
Před 80 lety začal útok s cílem osvobození Brna. Doprovázely jej ztráty obou stranách
Vojenský historický ústav Praha
U Památníku 2, 130 05, Praha 3
muzeum@vhu.cz
Ředitelství
Ředitel VHÚ Praha
brigádní generál Mgr. Aleš Knížek
Sekretariát ředitele
+420 973 204 900
ID DS
hjyaavk
Správní rada pro vyřízení vývozních povolení, darů či výkupů
+420 973 204 903
Správní rada pro vyřízení zápůjček
+420 973 204 900
Veškeré informace týkající se zápůjček exponátů na výstavy a další akce, formuláře pro vývoz milirarií, práva k fotografiím a filmovým sbírkám atd. naleznete v samostatné rubrice Služby veřejnosti.
Knihovna VHÚ
Pracoviště Rooseveltova
+420 973 215 544
Vedoucí knihovny VHÚ
+420 973 215 938
knihovna@vhu.cz
Časopis Historie a vojenství
Šéfredaktor
David Pazdera
+420 973 204 941
Armádní muzeum Žižkov
U Památníku 2
Praha 3 - Žižkov
+420 973 204 924
Letecké muzeum Kbely
Mladoboleslavská ul.
Praha 9 - Kbely
+420 973 207 500
Vojenské Technické Muzeum Lešany u Týnce nad Sázavou
Lešany u Týnce nad Sázavou
pošta Krhanice, 257 42
+420 973 296 161
