Trest jízdy na oslu

Trest jízdy na oslu


Symbol osla jako hloupého, nepoddajného a v očích společnosti podřadného tvora byl v době středověku s oblibou využíván k osobní dehonestaci odsouzenců. Trest měl zajistit jejich veřejné zesměšnění, někdy zdůrazněné tím, že byli nuceni na oslu jet nazí, případně otočeni proti směru jízdy. Pokládalo se to za adekvátní trest pro lidi cizoložné, křivopřísežné, zrádné, případně pro ženy, které prokazatelně bily své muže, resp. pro muže, kteří si takové chování nechávali líbit.

Námětu osla se symbolicky blížil i konkrétní mučicí nástroj, často nazvaný jednoduše „osel“, který spočíval v posazení odsouzence na dvě dřevěné desky (obvykle vyřezané do siluety osla), které byly v horní části sepnuté v ostrém úhlu, což způsobovalo odsouzenci při sezení bolest ve slabinách. V některých zemích byla tato metoda též známa pod názvem „španělský beran“. Pro zostření mohl mít odsouzenec na nohou i závaží.

Tresty se obvykle prováděly na veřejných prostranstvích a snadno viditelných místech, tj. často na místech běžného pranýřování a poprav.

Popis:

Cínová postavička s námětem jízdy na oslu se v podsbírce cínových figurek Vojenského historického ústavu Praha nachází v souboru k ranému evropskému novověku. Zobrazuje plně vzrostlého osla, který je veden za uzdu mužem ve žluto-červeném oděvu. Na oslu sedí – zády ke směru jízdy – nahá prostovlasá žena, která se pro stabilitu v zoufalství drží za oslí ocas.

Předmět byl součástí původní sbírky Památníku osvobození.

Aktuálně



PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…