Zápisy radiotelegrafisty Leonharda Smrčka

V časných hodinách 23. června 1941 byl nad okupovaným Nizozemskem sestřelen letoun Wellington Mk.IC T2990 od 311. československé bombardovací perutě RAF. Bombardér dopadl do rozmoklého terénu asi 100 metrů od vodního kanálu a zhruba půl kilometru severně od obce Nieuwe Niedorp, okres Holands Kroone. Zahynuli druhý pilot F/Sgt Alois Rozum, navigátor P/O Vilém Konštacký, palubní radiotelegrafista P/O Leonhard Smrček, přední střelec F/Sgt Jan Hejna a zadní střelec Sgt Karel Valach. Trosky stroje byly vyzvednuty po bezmála 80 letech v květnu a červnu 2021 jednotkou Recovery and Identification Unit of Royal Netherlands Army pod velením mjr. Barta Albertse.

Mezi nalezenými předměty je i soubor listů papíru, deníků a krabiček od cigaret, které se dochovaly díky anaerobnímu prostředí, tedy prostředí bez kyslíku. Dva listy z tvrdého papíru jsou popsány kódy zachycených, vysílaných a přijímaných zpráv od radiotelegrafisty Leonharda Smrčka. Zatímco první má natištěné kolonky pro zápisy, druhý je čistý list ze zápisem tužkou.

Uvedeno je, od koho a komu byla depeše odeslána, a evidují se odeslané a přijaté depeše. Ty jsou kódované v podobě písmene X a trojčíslí. Mezi dokumenty je pět listů, kde si Leonhard Smrček přepsal do češtiny, co jednotlivé kódy znamenají. Můžeme tak projít jeho radiokomunikaci dochovanou na obou kartách, jejíž existence je poněkud v rozporu se zápisem v hlášení velitele 311. peruti W/Cdr Josefa Schejbala, že o stroji po startu už neslyšeli. Měli snad letci poruchu na vysílači a zprávy byly odesílány, aniž kdo tušil, že je nikdo neslyší?

Po startu odeslal Smrček depeši zapsanou na první kartě, že přepíná přijímač na frekvenci 3310 a že se ozve zpět, jakmile mu to bude umožněno. Na druhé kartě je zapsán název dvou letišť RAF Cottesmore a Harwell, přičemž Smrček monitoroval jejich komunikaci s jinými letouny a sám vysílal pod identifikačním kódem D 92. Důležité a zároveň tragické jsou poslední dvě odeslané depeše: X-195 Svinuji anténu (Příprava přistání) a X-496 Končíme nyní (Nebo v … hod.).

Osádka se nad Nizozemskem na dohled kanálu a pobřeží Velké Británie již cítila bezpečně, ale ve 2.13 podle palubních hodin útočícího Messerschmittu Bf 110 zasáhla pravý motor Wellingtonu kanónová a kulometná dávka a pětici mužů dělily od smrti jen minuty. Tragické zároveň je, že Smrček letět neměl, neboť k osádce nastoupil až 19. června za svého kamaráda Jana Plzáka, který byl povýšen do důstojnické hodnosti.

Předměty byly do sbírky Vojenského historického ústavu Praha předány velvyslanectvím České republiky v Haagu.