PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 17 - 26. 6. 1926 - ŠT. KAPITÁN STANOVSKÝ V KODANI

ŠT. KAPITÁN STANOVSKÝ V KODANI. ULETĚL 1160 KM ZA DEN, ETAPU ROTTERDAM-KODAŇ 700 KM PRŮMĚRNOU RYCHLOSTÍ 183 KM/HOD. DOSAVADNÍ CESTA 11TI STÁTY VE 2 SVĚTADÍLECH.

Po jednodenním pobytu v Londýně uskutečnil št. kpt. STANOVSKÝ další tři etapy svého letu v jednom dni, ačkoliv byly proponovány na tři dny. Odletěl z Londýna v pátek 25. t. m. ráno v 9 hod. 15 min. a přistál v Bruselu v 11 hod. 15 min., uletěv trať 325 km za 2 hod. průměrnou rychlostí 163 km/hod. Byl zde uvítán československým vyslancem a belgickými zástupci. Rozhodnut pokračovati ihned v cestě, odstartoval již ve 12 hod. 35 min. směrem na Rotterdam, kam dospěl ve 13 hod. 25 min. Trať 135 km uletěl za 50 minut průměrnou rychlostí 162 km/hod.

Po uvítání za necelé dvě hodiny nastoupil třetí etapu, opustiv Rotterdam v 15 hod. 10 min. Přelétl holandské hranice u Bourtange, minul ústí Labe, přeťal poloostrov Šlesvicko-Holštýnský, průlivy baltské a přistál v Kodani v 19 hod. ULETĚV TRAŤ 700 KM ZA POUHÉ 3 HOD 50 MIN. PRŮMĚRNOU RYCHLOSTÍ 183 KM/HOD.

Tímto novým krásným výkonem, 1160 km za jediný den podal št. kpt. STANOVSKÝ opětný důkaz o výborných vlastnostech svého letadla a motoru i svých znamenitých schopnostech pilotních. Tuto trať absolvoval bez závady v čistém čase 6 hod. 40 minut, průměrnou rychlostí 174 km/hod. Úhrnný počet uletěných kilometrů vzrostl na 7160 km.

Je zajímavo sledovati dosavadní cestu št. kpt. STANOVSKÉHO a mechanika ŠIMKA, která je vedla zatím jedenácti státy ve dvou světadílech. Proletěli Německem, Švýcary, Francií, Španělskem, Španělským a Francouzským Marokkem v Africe, Portugalskem, znovu Španělskem a Francií, Anglií, Belgií, Holandskem, severním Německem a Dánskem.

V příštím čísle modrého AERO-BULLETINU přineseme přehlednou mapku tohoto zahraničního letu.

Zaujalo vás dobové hlášení o letu? Přečtěte si více informací o tomto unikátní letu a dobová hlášení po jednotlivých etapách, která poslal štábní kapitán a pilot Vliém Stanovský telegramem do továrny Aero. Pak hlášení přepsali a poslali je modrým bulletinem (stejnou barvu mělo letadlo) tehdejším zákazníkům. Jejich archiv se dochoval v Národním technickém muzeu (Archiv Národního technického muzea, 747 Bittnerova sbírka, sv. 308 Aero Ab. 11/A 11 HS III).

Pokud kliknete na razítko níže, otevře se vám celý projekt na webu. Přístupný je i z homepage: