Před třiceti lety dorazili českoslovenští vojáci v rámci mise UNPROFOR do prostoru v bývalé Jugoslávii

Před třiceti lety dorazili českoslovenští vojáci v rámci mise UNPROFOR do prostoru v bývalé Jugoslávii

13. 04. 2022

Počátkem 90. let se v oblasti bývalé Jugoslávie rozhořela krvavá občanská válka. Mezinárodní společenství na události reagovalo mírovou operací OSN UNPROFOR - United Nations Protection Force. Této mise se účastnili také českoslovenští/čeští vojáci. Do oblasti svého působení dorazili 13. dubna 1992, tedy právě před třiceti lety.

Přesun našich jednotek probíhal ve dnech 10. až 13. dubna 1992. Vojáci československého praporu mírových sil rychlého nasazení OSN byli přepravováni z Československa jak po vlastní ose, tak prostřednictvím tří vlakových převozů.

Nakládací stanicí byl Velešín v Jižních Čechách, vykládací stanicí Karlovac v Chorvatsku. Spolu se zahraničními partnery pak českoslovenští vojáci působili v sektoru JIH v oblasti zvané Krajina, na nynějším chorvatském území. Vytvořili zde řadu kontrolních a propouštěcích stanovišť, organizovali mobilní pozorovací týmy či doprovázeli konvoje s humanitární pomocí a uprchlíky.

Vlakové soupravy projížděly při přesunu rakouským, následně slovinským územím a pak vjely do Chorvatska. Do Karlovace dorazily soupravy během 12. dubna a dopoledne 13. dubna 1992. Následovalo vykládání techniky a formování vozidel do kolony. Ta se pak přesunula přes crossing point Turanj po silnici Karlovac – Knin, a to do prostoru, v němž měl prapor působit a za nějž nesl odpovědnost. Jednotky pak byly umístěny v oblastech Jezerce, Borje a Udbina.

Pokud šlo o přesun po vlastní ose, československé jednotky vyrazily 11. dubna z Českého Krumlova. Velitelem kolony byl pplk. Karel Blahna.

Na činnost v operaci UNPROFOR navázali čeští vojáci i v následné operaci UNCRO (United Nations Confidence Restoration Operation). Celkem se obou operací v letech 1992–1995 zúčastnilo 2 250 československých/českých vojáků.

RED

Aktuálně



PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

04. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…