Letoun Zlín Z-22 Junák, výr. č. 82

Letoun Zlín Z-22 Junák, výr. č. 82

Fotogalerie

Letoun Zlín Z-22 Junák
Letoun Zlín Z-22 Junák
Letoun Zlín Z-22 Junák (palubní deska)
Letoun Zlín Z-22 Junák
Letoun Zlín Z-22 Junák
Letoun Zlín Z-22 Junák (palubní deska)
V hlavní hale Leteckého muzea VHÚ je mimo jiné vystaven slavný celodřevěný sportovní letoun konstruktéra Ing. Karla Tomáše Zlín Z-22 Junák. Jednalo se o dvou, až třímístnou konstrukci pro výcvik a turistiku. Prototyp byl zalétán ještě s motorem Persy III o výkonu 57 k (42 kW), ale později byly stroje vybaveny motorem Praga D. Sériová výroba probíhala v Otrokovicích a v Kunovicích. Letoun Junák se hodně exportoval, např. do Rumunska bylo dodáno 50 kusů a dalších 25 do států západní Evropy. Celkem bylo do roku 1952 vyrobeno na 200 letadel tohoto typu. Letoun výr. č. 82 byl zhotoven v Kunovicích v roce 1950 a imatrikulován jako OK-ENM. V roce 1955 byl prodán do Lucemburska jako LX-MAI a později se dostal do Belgie. V šedesátých letech minulého století zřejmě létal se dvěma imatrikulacemi a to OO-GUY a OO-FRE. Do České republiky se dostal výměnou s panem Lucienem De Leyle, který byl jeho několikátým vlastníkem. V té době měl Junák nalétáno asi 680 hodin. Pan De Leyle s ním dne 17. října 1970 přiletěl na letiště Praha – Ruzyně a za letoun obdržel výměnou stroj Zlín Z-326 Trener Master výr. č. 0572 ze stavu ČSLA. Na něm později přišel o život, když se pokoušel o vyšší akrobatické prvky.

Dne 19. října 1970 svazarmovský inspektor Vojtěch Khol a náčelník expozice podplukovník Jaroslav Janečka přeletěli letoun z Prahy – Ruzyně do Letňan, odkud byl dopraven do Leteckého muzea VHÚ, kde je vystaven v původní podobě dodnes.

Technické údaje

Motor: Praga D o výkonu 75 k (55 kW)
Rozpětí: 10,60 m
Délka: 7,25 m
Hmotnost prázdného letounu: 365 kg
Vzletová hmotnost: 580 kg
Maximální rychlost: 176 km/h
Dostup: 4 200 m
Dolet: 500 km

Aktuálně


Milovická tragédie před Vánoci roku 1974

Milovická tragédie před Vánoci roku 1974

20. 12. 2024
Přestože komunističtí propagandisté prezentovali realitu jako „normalizovanou“, dobře věděli, že otázka vnuceného…
Uvádění Československé lidové armády do stupňů bojové pohotovosti v 80. letech

Uvádění Československé lidové armády do stupňů bojové pohotovosti v 80. letech

14. 12. 2024
V roce 1979 byla přijata nová Směrnice pro uvádění ČSLA do bojové pohotovosti,…
Očitá svědectví z let 1936‒1937 o zemi, kde „zítra“ znamenalo pro mnohé zmar a smrt

Očitá svědectví z let 1936‒1937 o zemi, kde „zítra“ znamenalo pro mnohé zmar a smrt

09. 12. 2024
Českoslovenští vlastenci věřili v kritických dnech podzimu roku 1938, že v případě napadení republiky…
Unifikace čs. branné moci a první velká (závěrečná) cvičení ve filmu

Unifikace čs. branné moci a první velká (závěrečná) cvičení ve filmu

05. 12. 2024
Ve čtvrtek 28. listopadu 2024 proběhla v přednáškovém sále Armádního muzea Žižkov třetí…
První válečná zima na Jadranu

První válečná zima na Jadranu

02. 12. 2024
Jaderské moře je dnes pro mnoho Čechů symbolem ideální letní dovolené. Mnoho…