Letecký motor M-10

Letecký motor M-10

Fotogalerie

Letecký motor M-10 (3)
Letecký motor M-10 (2)
Letecký motor M-10 (1)

Na počátku osmdesátých let minulého století se u nás stále více projevovala potřeba vývoje a sériové výroby malých leteckých motorů do výkonu 100 kW. Řešení tohoto úkolu se kromě jiných pracovišť ujala také Katedra spalovacích motorů Vysokého učení technického v Brně. Tam pod vedením Ing. Karla Jaroše, CSc. vznikla velice zajímavá řada malých plochých motorů, později označovaných jako M-10, M-30 a M-60. Tyto jednotky měly podávat výkony od 11 do 100 kW při velice nízkých vlastních hmotnostech. 

Asi nejdále se dostal nejslabší M-10 o maximálním výkonu 11 kW. Šlo o dvouválcový dvoudobý vzduchem chlazený motor s protiběžnými písty, bez reduktoru. Jeho klikový mechanismus byl uložen převážně ve valivých ložiscích, takže se vyznačoval velice malými třecími ztrátami. Jako karburátor byl použit standardní motocyklový Jikov, pružně uložený na sacím potrubí. Zapalování bylo jednoduché, bateriové s mechanickým přerušovačem, jehož pohyb se odvozoval od vačky na čepu klikového hřídele. Vrtulový náboj pro vrtuli Aeron V-110 byl přitažen na kužel hlavního čepu kliky a opatřen unašečem pro mechanické startování motoru násuvným elektrickým spouštěčem. 

Motor bylo možné použít v tažném i tlačném uspořádání. Svojí úlohu však plnil především jako pohonná jednotka bezpilotního prostředku Sojka E.50, vyvíjeného a stavěného pod patronací VTÚL a PVO jako univerzální prostředek pro vzdušný průzkum i jako mobilní létající cíl pro výcvik letových posádek. Sériovou výrobu těchto motorových jednotek pak zajišťovala První brněnská strojírna, k. p., závod Oslavany. 

Jeden z exemplářů motoru M-10, vybaveného tlačnou vrtulí V-110.01, byl do sbírky VHÚ získán převodem z VTÚL a PVO v roce 1996 spolu s letounkem Sojka E.50-10. Následně byl zavěšen v expozici Leteckého muzea VHÚ v Praze-Kbelích, kde je vystaven dodnes. 

  • Motor M-10 o výkonu 11 kW při 7 500 ot/min 
  • Objem 194,7 cm³ 
  • Hmotnost 9,5 kg 
  • Šířka 270 mm 
  • Výška 400 mm 
  • Hloubka 290 mm 

Aktuálně


Přijďte v sobotu 26. dubna na slavnostní zahájení 57. sezony v Leteckém muzeu Kbely

Přijďte v sobotu 26. dubna na slavnostní zahájení 57. sezony v Leteckém muzeu Kbely

23. 04. 2025
Poslední dubnovou sobotu roku 2025 bude zahájena 57. návštěvnická sezona Leteckého muzea…
Historici VHÚ Praha v Itálii zahájili hned několik výstav, zazněly zde i jejich referáty věnované 80. výročí konce 2. světové války

Historici VHÚ Praha v Itálii zahájili hned několik výstav, zazněly zde i jejich referáty věnované 80. výročí konce 2. světové války

22. 04. 2025
Velvyslanectví České republiky v Itálii, Generální konzulát České republiky v Miláně, Honorární…
Pattonovi duchové vstupují do Čech

Pattonovi duchové vstupují do Čech

20. 04. 2025
Dva dny poté, co na české území vstoupila v Ašském výběžku první americká…
„Nestačíme, nemůžeme, jak bychom chtěli.“ Válečné zdravotnictví za první světové války bojovalo s časem, špínou i zoufalstvím

„Nestačíme, nemůžeme, jak bychom chtěli.“ Válečné zdravotnictví za první světové války bojovalo s časem, špínou i zoufalstvím

18. 04. 2025
Nemoci, zoufalství i improvizace. První světová válka obrátila životy vojáků i lékařů…
Před jeepem tu byla fena. Uvezla pět vojáků a poznala bláto i písek

Před jeepem tu byla fena. Uvezla pět vojáků a poznala bláto i písek

17. 04. 2025
Sedmý díl seriálu Poklady z depozitáře webu iDNES.cz se tentokrát věnoval většímu…