Vrtule VS 11

Vrtule VS 11

Po druhé světové válce byly v bývalém Československu upravovány pro potřeby vojenského letectva původně německé stíhací letouny Messerschmitt Bf 109, které pak nesly označení Avia S-199. Jejich produkce byla poměrně rozsáhlá a dala, včetně dvoumístných verzí, na 530 sériových letadel.

Stroje poháněl výkonný motor Junkers Ju 211, osazený mohutnou třílistou vrtulí VS 11. Ta dávala letadlu pro své nezvykle výrazné reakční a gyroskopické momenty velice problematické letové vlastnosti, které se projevovaly zvláště při startu a změnách režimu letu. Také díky tomu dostal typ mezi piloty nepříliš lichotivou přezdívku „Mezek“.

Vrtule VS 11, někdy v literatuře označovaná i jako VH-211, měla automaticky stavitelné listy, které ovládal hydraulický regulátor stálých otáček s uzavřeným oběhem oleje z motoru. Ten přestavoval pomocí olejového čerpadla všechny tři listy na potřebné úhly náběhu, podle pilotem zvolených otáček. Velice zajímavé byly i nezvykle široké vrtulové listy, vyrobené převážně z tvrzeného lepeného dřeva a pevně zasazené do pouzdra z kvalitní oceli. Jako celek pak byly vsazeny do ocelové vrtulové hlavy, opatřené stavěcím mechanismem a přírubou pro uchycení na motor.

Samotné listy byly před finálním šedým nástřikem opatřeny ochranným plátnem a kovovou mřížkou, kryjící jejich náběžné hrany. Jejich délka byla 1 400 mm a největší šířka 395 mm. Vrtule s průměrem 3 200 mm byla jako celek uchycena na duralovém vrtulovém štítu, opatřeným mohutným aerodynamickým krytem.

Představovaný exponát byl namontován na letounu Avia S-199 v Leteckých opravnách Trenčín v rámci jeho renovace v roce 1985. Spolu s tímto strojem pak byl vystaven v největší expoziční hale Leteckého muzea Vojenského historického ústavu Praha.

 

Aktuálně



Česká stopa v korejské válce: na přednášce v Armádním muzeu Žižkov se vzpomínalo na tamní veterány

Česká stopa v korejské válce: na přednášce v Armádním muzeu Žižkov se vzpomínalo na tamní veterány

27. 02. 2025
Historik Prokop Tomek a účastník několika zahraničních operací Miroslav Vyšata připomněli českou…
Letecká havárie a krutá cesta pro pomoc. V Krkonoších na konci války zahynulo 24 lidí

Letecká havárie a krutá cesta pro pomoc. V Krkonoších na konci války zahynulo 24 lidí

26. 02. 2025
Letos uplyne 80 let od osvobození Československa a konce druhé světové války.…
Pohled experta na historii vojenského letectví na působení českých aviatiků na frontách Světové války si vyslechli účastníci další přednášky v Armádním muzeu

Pohled experta na historii vojenského letectví na působení českých aviatiků na frontách Světové války si vyslechli účastníci další přednášky v Armádním muzeu

25. 02. 2025
Jaká byla role českých letců v první světové válce? Jaké příběhy se…
Cvičení DUNAJ-86

Cvičení DUNAJ-86

24. 02. 2025
Ve dnech 3. – 8. února 1986 se na území Maďarské lidové…
Z restaurátorských dílen: Restaurování střelecké věže letounu Š-50

Z restaurátorských dílen: Restaurování střelecké věže letounu Š-50

21. 02. 2025
Přečtěte si, jak kolegové z Leteckého muzea Kbely pečlivě pracovali na restaurování…