Lokalitu Raná severně od Loun, mimořádně vhodnou pro plachtění, objevil jako první plachtařský klub Akaflieg Prag z německé techniky v Praze; první let uskutečnil 10. září 1932 Erwin Primavesi. Zpráva o vynikajících podmínkách na tamních svazích se rychle šířila a již v říjnu 1932 podnikli první start z kopce nad Ranou i zástupci Masarykovy letecké ligy. Roku 1933 byly na Rané postaveny první dřevěné hangáry, od roku 1934 se tam pořádaly národní plachtařské závody. Ústřední plachtařská školy MLL si zřídila v Rané své centrum, na svazích nad Ranou trénoval i Sokol nebo VDF i. ČSR (Německý letecký spolek v ČSR). Němečtí a čeští plachtaři společně využívali prostory v Rané až do Mnichova – poté byly zabrány německým letectvem a sloužily k výcviku pilotů kluzáků.
Po druhé světové válce byla tradice sportovního létání obnovena pod záštitou Českého národního aeroklubu. Po komunistickém převratu došlo ke zglajchšaltování sportovního letectví a k perzekuci nepohodlných osob; i bezmotorové létání bylo centralizováno podle sovětského vzoru, načež tyto aktivity převzal Svazarm. Aeroklub Raná získal svůj dnešní název 10. února 1963, v souvislosti se změnami v hospodaření Svazarmu, a ve svých četných aktivitách pokračuje dodnes.