Arado Ar 396, podvozková noha

Arado Ar 396, podvozková noha

Odpoledne v den vypuknutí Povstání českého lidu 5. května 1945, vzlétl nad Prahu na vzdušný průzkum situace povstalecký letoun Arado Ar 396, výrobního čísla 460042, s posádkou František Janča a Antonín Kraus. Šlo o stroj vyrobený v letňanském Letově a narychlo opatřený ručně malovanými čs. znaky. Posádka létala nad Prahou dvacet minut a letci údajně i shazovali revoluční letáky. O letu vypovídá záznam ze zápisníku Františka Janči a fotografie, kdy bylo Arado zachyceno zřejmě někde nad Vysočany. Samotné Ar 396 bylo pokračovatelem úspěšného cvičného Arada Ar 96, určeného pro pokračovací výcvik letců.

Tyto letouny se ve velkých sériích vyráběly také v okupovaných pražských leteckých továrnách Avia a Letov. Na Ar 396, projektovaném v roce 1943, se projevila snaha o co největší úsporu deficitního hliníku a drahých kovů. Byl proto navržen převážně ze dřeva a oceli. Také ladné křivky Ar 96 byly nahrazeny technologicky co nejjednoduššími přímými liniemi s obloukovými spojnicemi. Letoun poháněl nový dvanáctiválcový motor Argus As 411 o výkonu 600 k (441 kw). Do konce války bylo v Protektorátu vyrobeno a zalétáno jenom několik kusů tohoto typu, jehož vývoj po roce 1945 u nás již neprobíhal. Smontované stroje byly většinou poskytnuty odborným školám a učilištím jako učební pomůcky.

Jedno kompletní Ar 396 vlastnilo také Národní technické muzeum, jak o tom svědčí dochované fotografie. Většina těchto exponátů však byla ale postupně likvidována, takže dodnes se dochovalo jen několik součástek. Ve sbírkách VHÚ se nachází hlavní podvozkové nohy tohoto typu. Ty byly charakteristické tím, že měly zjednodušený zatahovací mechanismus a zavíraly se přímo dozadu. Při plně zataženém hlavním podvozku pak kola napůl vyčnívala z centroplánu. Nohy, vyrobené převážně z oceli, byly v charakteristické šedozelené barvě s německými popisy. Celá sestava s pracovním válcem a zlamovací vzpěrou měla délku 1 200 mm a hmotnost asi 12 kg. Jedna z nohou Ar 396 byla před léty prezentována ve výstavě „Doteky války“ v Armádním muzeu Žižkov. Do sbírek VHÚ se nohy dostaly převodem ze Střední průmyslové školy strojní V Kutné Hoře v roce 1967.

 

Technické údaje Arada Ar 396

Rozpětí 11 m

Délka 9,29 m

Výška 3,72 m

Prázdná hmotnost 1 440 kg

Max. rychlost 354 km/h

Dostup 8 000 m

Dolet 790 km

 

Aktuálně



Ve čtvrtek 27. listopadu v Armádním muzeu  promítneme filmy z naší sbírky. Přijďte se podívat na díla později známých filmařů

Ve čtvrtek 27. listopadu v Armádním muzeu promítneme filmy z naší sbírky. Přijďte se podívat na díla později známých filmařů

26. 11. 2025
Ve čtvrtek 27. listopadu se koná již tradiční komentované promítání filmů ze…
Katastrofa lodi Patria 25. listopadu 1940

Katastrofa lodi Patria 25. listopadu 1940

25. 11. 2025
Využití uprchlíků jako zbraně, určené k rozvrácení území protivníka, není vynález posledních desetiletí.…
V Armádním muzeu Žižkov převzali hrdinové třetího odboje dekrety a pamětní odznaky za protikomunistický odboj

V Armádním muzeu Žižkov převzali hrdinové třetího odboje dekrety a pamětní odznaky za protikomunistický odboj

24. 11. 2025
V Armádním muzeu Žižkov se v pondělí 24. listopadu sešli hrdinové třetího odboje. Z rukou…
Ludvík Svoboda - připomínáme si 130 let od narození vojenského velitele a pozdějšího prezidenta

Ludvík Svoboda - připomínáme si 130 let od narození vojenského velitele a pozdějšího prezidenta

24. 11. 2025
Ludvík Svoboda je částí společnosti vnímán kriticky, jako státník, který zklamal. Asi…
Přijďte ve čtvrtek 27. listopadu do muzea na další filmový večer, promítneme Kachyňu i Jasného

Přijďte ve čtvrtek 27. listopadu do muzea na další filmový večer, promítneme Kachyňu i Jasného

23. 11. 2025
Ve čtvrtek 27. listopadu se koná již tradiční komentované promítání filmů ze…