Arado Ar 396, podvozková noha

Arado Ar 396, podvozková noha

Odpoledne v den vypuknutí Povstání českého lidu 5. května 1945, vzlétl nad Prahu na vzdušný průzkum situace povstalecký letoun Arado Ar 396, výrobního čísla 460042, s posádkou František Janča a Antonín Kraus. Šlo o stroj vyrobený v letňanském Letově a narychlo opatřený ručně malovanými čs. znaky. Posádka létala nad Prahou dvacet minut a letci údajně i shazovali revoluční letáky. O letu vypovídá záznam ze zápisníku Františka Janči a fotografie, kdy bylo Arado zachyceno zřejmě někde nad Vysočany. Samotné Ar 396 bylo pokračovatelem úspěšného cvičného Arada Ar 96, určeného pro pokračovací výcvik letců.

Tyto letouny se ve velkých sériích vyráběly také v okupovaných pražských leteckých továrnách Avia a Letov. Na Ar 396, projektovaném v roce 1943, se projevila snaha o co největší úsporu deficitního hliníku a drahých kovů. Byl proto navržen převážně ze dřeva a oceli. Také ladné křivky Ar 96 byly nahrazeny technologicky co nejjednoduššími přímými liniemi s obloukovými spojnicemi. Letoun poháněl nový dvanáctiválcový motor Argus As 411 o výkonu 600 k (441 kw). Do konce války bylo v Protektorátu vyrobeno a zalétáno jenom několik kusů tohoto typu, jehož vývoj po roce 1945 u nás již neprobíhal. Smontované stroje byly většinou poskytnuty odborným školám a učilištím jako učební pomůcky.

Jedno kompletní Ar 396 vlastnilo také Národní technické muzeum, jak o tom svědčí dochované fotografie. Většina těchto exponátů však byla ale postupně likvidována, takže dodnes se dochovalo jen několik součástek. Ve sbírkách VHÚ se nachází hlavní podvozkové nohy tohoto typu. Ty byly charakteristické tím, že měly zjednodušený zatahovací mechanismus a zavíraly se přímo dozadu. Při plně zataženém hlavním podvozku pak kola napůl vyčnívala z centroplánu. Nohy, vyrobené převážně z oceli, byly v charakteristické šedozelené barvě s německými popisy. Celá sestava s pracovním válcem a zlamovací vzpěrou měla délku 1 200 mm a hmotnost asi 12 kg. Jedna z nohou Ar 396 byla před léty prezentována ve výstavě „Doteky války“ v Armádním muzeu Žižkov. Do sbírek VHÚ se nohy dostaly převodem ze Střední průmyslové školy strojní V Kutné Hoře v roce 1967.

 

Technické údaje Arada Ar 396

Rozpětí 11 m

Délka 9,29 m

Výška 3,72 m

Prázdná hmotnost 1 440 kg

Max. rychlost 354 km/h

Dostup 8 000 m

Dolet 790 km

 

Aktuálně



Vojenský historický ústav Praha získal unikátní vlajku z roku 1918

Vojenský historický ústav Praha získal unikátní vlajku z roku 1918

28. 01. 2026
Při návštěvě vrchního velitele ozbrojených sil a prezidenta České republiky Petra Pavla…
Ministr obrany Jaromír Zůna se zúčastnil konference AOBP a prohlédl si Armádní muzeum Žižkov

Ministr obrany Jaromír Zůna se zúčastnil konference AOBP a prohlédl si Armádní muzeum Žižkov

27. 01. 2026
Ministr obrany Jaromír Zůna se dnes v prostorech Armádního muzea Žižkov zúčastnil…
Dnes je Mezinárodní den památky obětí holocaustu, připomíná 81 let od osvobození koncentračního tábora v Osvětimi

Dnes je Mezinárodní den památky obětí holocaustu, připomíná 81 let od osvobození koncentračního tábora v Osvětimi

27. 01. 2026
27. leden je Mezinárodním dnem památky obětí holocaustu, připomíná výročí osvobození koncentračního…
V Armádním muzeu Žižkov začala programová konference České obce sokolské

V Armádním muzeu Žižkov začala programová konference České obce sokolské

23. 01. 2026
Atrium Armádního muzea Žižkov bylo místem, kam se v pátek 23. ledna sjelo…
Pracovník VHÚ Praha Jiří Rajlich oceněn za celoživotní přínos letectvu a Armádě ČR

Pracovník VHÚ Praha Jiří Rajlich oceněn za celoživotní přínos letectvu a Armádě ČR

21. 01. 2026
V pátek 7. listopadu 2025 proběhl slavnostní nástup příslušníků 21. základny taktického letectva…