Břetislav Benda, Pěšák, kolem 1925

Břetislav Benda, Pěšák, kolem 1925

Český sochař Břetislav Benda (1897–1983) se účastnil v polovině dvacátých let 20. století výtvarné soutěže o figurální výzdobu průčelí prezidiální budovy Ministerstva národní obrany v Praze-Dejvicích (tehdy v Praze-Bubenči). Jednání mezi stavebním odborem MNO a Památníkem odboje byla k této záležitosti zahájena již v únoru roku 1924. V dochované korespondenci se můžeme dočíst, že bylo navrženo pět variant výtvarného řešení, mezi jinými plastika Jana Žižky, Mikuláše z Husi nebo postavy československých legionářů. K účasti v soutěži měli být osloveni tehdejší nejvýznamnější sochaři (například Jan Štursa, Bohumil Kafka či Otakar Švec). Bendovo jméno v tomto původním projektu ještě nefigurovalo. Jeho vítězný návrh představoval čtyři figury vojáků, které reprezentovaly jednotlivé druhy zbraní – pěchotu, dělostřelectvo, letectvo a ženijní vojsko. Pískovcové plastiky je možné nad hlavním vstupem do budovy vidět i dnes.

Autor vytvořil nejprve sádrové studie, z nichž vznikl finální třetinový model pěšáka. Na fotografiích jsou patrné určité odlišnosti mezi sádrovou studií a bronzovým modelem, zvláště výraz v obličeji vojáka a orientace figury. Pískovcová plastika jen zdánlivě  působí vzhledem k použitému materiálu a velikosti robustněji, jinak je naprosto totožná s bronzovým modelem.

Prezentované dílo náleží do okruhu autorových veřejných zakázek pro československou armádu (například výzdoba průčelí budovy Vojenského zeměpisného ústavu). Patří jednoznačně k vrcholům sochařovy realistické tvorby.

Model – bronz, výška 84,5 cm, realizace – pískovec 220 cm.

Umělecké dílo bylo získáno do sbírky Vojenského historického ústavu Praha formou nákupu v roce 2007.

Aktuálně



Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

08. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…
Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

Od návratu vojenských chemiků z Perského zálivu uplynulo 35 let

02. 06. 2026
Na konci května uplynulo 35 let od návratu Československého samostatného protichemického praporu…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN – číslo 13 – 2. června 1926 - Nouzové přistání u Lagosu

02. 06. 2026
Dle právě došlého telegramu štábního kapitána Stanovského přistálo jeho letadlo nouzově na…