První snímek, pořízený při renovaci stroje v letech 1967–68, zachycuje manipulaci s jeho trupem v prostorách vojenského muzea ve Schwarzenberském paláci na Hradčanech. Druhý snímek dokumentuje přesun trupu po schodišti. Třetí a čtvrtý snímek zachycují celý letoun na nádvoří paláce.
Typ BH-11 z produkce Avie vycházel z typu BH-9; prototyp vzlétl 17. června 1924. Primárním zákazníkem bylo československé letectvo, jež tyto stroje používalo pod označením B-11, Bš-11 (školní) a Bk-11 (kurýrní). Stroj zachycený na našich fotografiích byl vyroben jako v pořadí osmnáctý letoun tohoto typu, a to ve sportovní verzi BH-11C. S imatrikulací L-BONK vyhrál v srpnu 1926 leteckou soutěž v Orly u Paříže a 9. října 1926 i prestižní závod kolem Říma – Coppa d’Italia. Později přešel do služeb Západočeského aeroklubu v Plzni a roku 1937 do sbírek tamního technického muzea. Do Schwarzenberského paláce byl převezen v srpnu 1967 a prošel renovací, jež byla dokončena v červnu 1968. Nyní se tento letoun nachází v muzeu ve Kbelích.