Film „Eso“

Film „Eso“

Fotogalerie

Film „Eso“
Film „Eso“
Film „Eso“
Film „Eso“
Film „Eso“
Ačkoliv některé prvky animace v podobě jednoduchých schémat nebo triků patřily k běžným součástem vojenských výcvikových filmů, využití žánru kresleného animovaného filmu pro vojenské výcvikové účely bylo méně obvyklé. V roce 1961 získalo začínající varšavské Filmové studio Polské armády „Czołówka“ ke spolupráci na takovém filmu skupinu vynikajících tvůrců ze Studia kreslených filmů v Bílsku-Bělé. Režie filmu byla svěřena Alfredu Ledwigovi (1929–2006), který se později proslavil mimo jiné jako tvůrce animovaných postaviček Bolka a Lolka. Film si satirickou formou bral na mušku nedisciplinovaného pilota polského vojenského letectva přezdívaného „Eso“, který notoricky nedodržoval předpisy. O chování pilota sváděli boj satanáš a anděl strážný č. 452, z nichž první představoval pokušení porušovat předpisy a druhý se pilota pomocí zázraků snažil zachraňovat ze vzniklých krizových situací. Nakonec se pilot ze svých chyb poučil a anděl strážný č. 452 do té doby přidělovaný k vojenským pilotům mohl být odvolán zpět do nebe. I přes svůj mírně infantilní výchovný charakter byl film „Eso“ pozoruhodným způsobem využití prostředků profesionálního animovaného kresleného filmu pro vojenské účely. Tím zaujal i v československé armádě, která se rozhodla nechat vyrobit českou jazykovou verzi. Pod názvem „Eso“ (původní polský název Niezwykły lot) ji pořídil v roce 1961 Československý armádní film. Hlasy jednotlivým postavám v české verzi propůjčili mezi jinými také Jiřina Bohdalová, Miloš Kopecký a Lubomír Lipský.

Kopie filmu byla do sbírek VHÚ získána v roce 2008 převodem z Agentury vojenských informací a služeb.

Film „Eso“: Wytwórnia Filmowa Wojska Polskiego „Czołówka“, 1961, české znění Československý armádní film; scénář Bohdan Nowicki, Witold Giersz, Leonard Pulchny, výtvarník Bohdan Nowicki, kamera Zdzisław Poznański, režie Alfred Ledwig; Technické údaje k filmové kopii: 35 mm, barevná, zvuková, cca 250 metrů (9 minut)

 

 

Aktuálně


PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 25 - 9. července 1926

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 25 - 9. července 1926

09. 07. 2026
Štábní kapitán Stanovský v Cařihradě. Z Bukurešti odletěli naši letci ve čtvrtek…
Do Leteckého muzea Kbely i bez zraku. Haptické prohlídky umožňují „prohlédnout“ si letadla i lidem se zrakovým handicapem

Do Leteckého muzea Kbely i bez zraku. Haptické prohlídky umožňují „prohlédnout“ si letadla i lidem se zrakovým handicapem

09. 07. 2026
Letecké muzeum Kbely nabízí návštěvníkům se zrakovým handicapem možnost, která v podobných…
PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 24 - št. kpt. Stanovský s letounem Aero Ab-11 přistál již v Bukurešti. Překročeno 10 000 km cesty

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 24 - št. kpt. Stanovský s letounem Aero Ab-11 přistál již v Bukurešti. Překročeno 10 000 km cesty

08. 07. 2026
Telegramem podávaným v Bukurešti 8. VII. v 1 hod. v noci oznamuje…
Připomínáme stoleté výročí tzv. Gajdovy aféry

Připomínáme stoleté výročí tzv. Gajdovy aféry

08. 07. 2026
V červenci 1926 naplno propukla jedna z nejsledovanějších afér meziválečného Československa. Ve…
Před 100 lety - Aero bulletin č. 23 - štábní kapitán Stanovský ve Varšavě. Letěl již 9415 km sedmnácti státy

Před 100 lety - Aero bulletin č. 23 - štábní kapitán Stanovský ve Varšavě. Letěl již 9415 km sedmnácti státy

07. 07. 2026
Št. kapitána Stanovského opustili jsme v Kovně, hlavním městě Litvy, kde přistál…