Jiskrový modelářský motor Letná 6,3

Jiskrový modelářský motor Letná 6,3

Fotogalerie

Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Ve sbírce leteckého modelářství VHÚ se mimo jiné nachází i velice zajímavý motorek, který na konci třicátých let minulého století zkonstruoval Gustav Bušek ve spolupráci s Jaroslavem Vyskočilem a vyráběli jej jako první u nás sériově. Jednalo se o benzínový jiskrový motor inspirovaný úspěšným americkým Baby Cyclone, který se k nám před 2. světovou válkou dostal v několika kusech. Zvláštností těchto modelářských pohonných jednotek bylo, že šlo o klasicky konstruované dvoudobé jednoválce, jejichž směs byla zapalována normální elektrickou soustavou se zapalovací svíčkou, baterií, vysokonapěťovou cívkou a přerušovačem. Tento systém se již dnes v modelářství prakticky nepoužívá pro jeho velkou hmotnost a náchylnost na otřesy konstrukce modelu.

Velice pěkný motorek byl chlazen vzduchem, sání měl klikovým hřídelem z karburátoru umístěného na spodní části předního víka a vyplachování příčné. Litinový píst s jednoduchým deflektorem se pohyboval v pouzdře z chromolybdenové oceli. Pouzdro bylo zalito v trojdílném karteru z hliníkové slitiny na který navazovala bohatě žebrovaná hlava ze stejného materiálu, nesoucí zapalovací svíčku. K samotným konstrukčním materiálům se váží zajímavé okolnosti. Kvalitní ocel získávali autoři na skládce havarovaných letounů ve Vysočanech, kde vyřezávaly části trubek pro válcové vložky. Kvůli získávání deficitního hliníku byli dokonce za okupace vyšetřováni policií a měli být souzeni. Celá kauza ale nakonec díky přátelům modelářům usnula. Motorek sám měl rozměry 104x55x117 mm, hmotnost 210 g, obsah 6,3 cm³ a výkon 0,2 k (0,15 kW) při 5 500 ot/min. Byl určen pro volné modely a dosahoval v délce běhu pěkných časů. Také dílensky byl dobře zpracován a u modelářů byl velice oblíben. VHÚ jej získal v roce 1984 nákupem, jako cenný doklad leteckého modelářství v době německé okupace.

 

Aktuálně


Přijďte i v roce 2026 na naše tradiční akce. Zde je jejich přehled

Přijďte i v roce 2026 na naše tradiční akce. Zde je jejich přehled

09. 01. 2026
Zapište si do svých nových diářů pro rok 2026 termíny našich akcí,…
Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"

Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"

08. 01. 2026
Brannost – slovo, které provázelo celé generace. Znamenalo odvahu a odpovědnost, někdy…
Až do konce dubna můžete navštívit výstavu o roce 1945

Až do konce dubna můžete navštívit výstavu o roce 1945

07. 01. 2026
Výstava „1945 Voláme všechny Čechy!“ přibližuje poslední fázi druhé světové války v…
Nové poznatky o okolnostech rozmístění jaderných zbraní v Československu v roce 1983

Nové poznatky o okolnostech rozmístění jaderných zbraní v Československu v roce 1983

03. 01. 2026
V minulém roce otiskl časopis Historie a vojenství příspěvek, přibližující rozmístění sovětských raketových…
Přejeme všem našim příznivcům úspěšný rok 2026

Přejeme všem našim příznivcům úspěšný rok 2026

01. 01. 2026
Přejeme rok, který vám splní vše, co si přejete a bude pro…