Jiskrový modelářský motor Letná 6,3

Jiskrový modelářský motor Letná 6,3

Fotogalerie

Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Jiskrový modelářský motor Letná 6,3
Ve sbírce leteckého modelářství VHÚ se mimo jiné nachází i velice zajímavý motorek, který na konci třicátých let minulého století zkonstruoval Gustav Bušek ve spolupráci s Jaroslavem Vyskočilem a vyráběli jej jako první u nás sériově. Jednalo se o benzínový jiskrový motor inspirovaný úspěšným americkým Baby Cyclone, který se k nám před 2. světovou válkou dostal v několika kusech. Zvláštností těchto modelářských pohonných jednotek bylo, že šlo o klasicky konstruované dvoudobé jednoválce, jejichž směs byla zapalována normální elektrickou soustavou se zapalovací svíčkou, baterií, vysokonapěťovou cívkou a přerušovačem. Tento systém se již dnes v modelářství prakticky nepoužívá pro jeho velkou hmotnost a náchylnost na otřesy konstrukce modelu.

Velice pěkný motorek byl chlazen vzduchem, sání měl klikovým hřídelem z karburátoru umístěného na spodní části předního víka a vyplachování příčné. Litinový píst s jednoduchým deflektorem se pohyboval v pouzdře z chromolybdenové oceli. Pouzdro bylo zalito v trojdílném karteru z hliníkové slitiny na který navazovala bohatě žebrovaná hlava ze stejného materiálu, nesoucí zapalovací svíčku. K samotným konstrukčním materiálům se váží zajímavé okolnosti. Kvalitní ocel získávali autoři na skládce havarovaných letounů ve Vysočanech, kde vyřezávaly části trubek pro válcové vložky. Kvůli získávání deficitního hliníku byli dokonce za okupace vyšetřováni policií a měli být souzeni. Celá kauza ale nakonec díky přátelům modelářům usnula. Motorek sám měl rozměry 104x55x117 mm, hmotnost 210 g, obsah 6,3 cm³ a výkon 0,2 k (0,15 kW) při 5 500 ot/min. Byl určen pro volné modely a dosahoval v délce běhu pěkných časů. Také dílensky byl dobře zpracován a u modelářů byl velice oblíben. VHÚ jej získal v roce 1984 nákupem, jako cenný doklad leteckého modelářství v době německé okupace.

 

Aktuálně


Počátek obklíčení Tobrúku - 11. dubna 1941

Počátek obklíčení Tobrúku - 11. dubna 1941

10. 04. 2026
Od dubna do prosince 1941 byla úspěšná obrana obklíčeného přístavu Tobrúk v severní…
Poslední měsíc výstavy „1945 – Voláme všechny Čechy!“. Navštívit ji můžete do 8. května 2026

Poslední měsíc výstavy „1945 – Voláme všechny Čechy!“. Navštívit ji můžete do 8. května 2026

08. 04. 2026
Už jen měsíc zbývá na návštěvu výstavy „1945 – Voláme všechny Čechy!“…
Přijďte v úterý 7. dubna na přednášku do Armádního muzea Žižkov. Tématem je zbrojní výroba Československa ve filmech ze sbírek VHÚ Praha

Přijďte v úterý 7. dubna na přednášku do Armádního muzea Žižkov. Tématem je zbrojní výroba Československa ve filmech ze sbírek VHÚ Praha

06. 04. 2026
V kinosále Armádního muzea Žižkov se v úterý 7. dubna od 18…
Z dobrovolné brigády vzdušných sil bude nová tradice

Z dobrovolné brigády vzdušných sil bude nová tradice

01. 04. 2026
Každý rok si řada
 příslušníků Vzdušných sil Armády České republiky nenechá ujít…
Hrubý kanon systému Schneider v československé armádě

Hrubý kanon systému Schneider v československé armádě

31. 03. 2026
V březnu 1919 objednal náčelník francouzské vojenské mise v Československu a náčelník československého hlavního…