Pro intenzivní provoz malých letadel, jako jsou letecký výcvik a turistika, byly vždy velice výhodné pevné celokovové vrtule, zpravidla vyráběné frézováním a leštěním z jednoho kusu tvarového výkovku. Ty se vyznačovaly maximální jednoduchostí, spojenou se značnou odolností při náročném zatěžování.
Jedním takovým byl i výrobek americké firmy McCauley Propeller Systems s označením 1A101DCM6948, používaný především na lehkých letounech řady Cessna.
Šlo o dvoulistou vrtuli z hliníkové slitiny, opatřenou standardními otvory pro uchycení na vrtulové hlavy motorů Lycoming a Continental a zpravidla doplněnou velkým aerodynamickým kuželem, kryjícím střed vrtule.
Pro sbírku VHÚ byla tato vrtule získána v roce 2020 koupí od původního majitele se záměrem její instalace na muzejní letoun Letov L-11, který byl v letech 1996–1997 obdobným typem pohonné jednotky vybaven.
Představovaný exemplář, vyrobený v roce 1988, sloužil na letounu Cessna 150-H, vybaveným motorem Continental O-200-A o výkonu 75 kW a do ČR byl spolu s letadlem získán ze Švýcarska. Při generální opravě v roce 2015 získal polomatné černé zbarvení s bílo-červenými zvýrazněnými konci. Přibližně ve třetině délky listů pak byla vrtule opatřena logem opravce a tabulkou údajů od výrobce. Její průměr byl 1 750 mm, největší šířka listu 123 mm a hmotnost 8,3 kg.