Let XZ-37 Čmelák

Let XZ-37 Čmelák

Fotogalerie

Let XZ-37 Čmelák
Let XZ-37 Čmelák
Let XZ-37 Čmelák
Let XZ-37 Čmelák

Prvním z dlouhé řady speciálních letounů Z-37 Čmelák byl prototyp výrobního čísla 001, později imatrikulovaný jako OK-SJB. Stroj, který byl na přelomu padesátých a šedesátých let minulého století konstruován především pro chemické ošetřování zemědělských plodin, zalétal dne 29. června 1963 tovární zkušební pilot Vladimír Vlk. Letadlo s prozatímní značkou OK-049 se od pozdějších sériových kusů v mnohém lišilo. Především pohonnou jednotkou, která se skládala z původně sovětského devítiválce Ivčenko AI-14 R a stavitelné vrtule VIŠ-530-D11. Dále mělo zcela jinak řešený kryt kabiny pilota i mechanika, její zasklení, kotel na chemikálie a ovládání vztlakových klapek. Také odlišně umístěný chladič oleje a složitěji řešený filtr vstupu vzduchu do karburátoru. Pilotní kabina měla zcela jiné uspořádání ovladačů, ventilace, topení a pneumatického spouštění motoru. Na trup a křídla bylo možné zavěsit starší verzi rozmetadla pro granulované hnojivo, nebo ráhna na chemický postřik. Po dlouhodobých zkouškách u výrobce byl první prototyp v květnu 1970 převeden do stavu Okresního zemědělského sdružení v Ústí nad Orlicí a v roce 1971 k Strojní a traktorové stanici Lanškroun. Tam byl využíván jako běžný zemědělský letoun až do dolétání stanoveného hodinového rezurzu. Dne 25. října 1972 byl pilotem Zdeňkem Kroupou přeletěn nejprve na letiště Praha-Letňany a poté do Kbel, kde byl předán do sbírky Leteckého muzea VHÚ. Celkově měl nalétáno 600 h 36 min při 5 064 startech. První Čmelák byl krátce na to vystavován v expozici Leteckého muzea a později umístěn v depozitáři, kde zůstal uložen v původním stavu dodnes.

Motor: Ivčenko AI-14 R o výkonu 260 k (191 kW)

Rozpětí 12,224 m

Délka 8,55 m

Výška 2,89 m

Hmotnost prázdného letounu 985 kg

Maximální vzletová hmotnost 1 850 kg

Maximální rychlost 210 km/h

Dostup 4 000 m

Dolet 640 km

Hmotnost neseného hnojiva 600 kg

Aktuálně


Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

13. 12. 2025
V pátek 12. prosince 2025 uplynulo 108 let od prvního vydání Československého deníku,…
Děkujeme za podporu pro válečné veterány. Sbírka DiGiMÁK vynesla 450 tisíc korun

Děkujeme za podporu pro válečné veterány. Sbírka DiGiMÁK vynesla 450 tisíc korun

11. 12. 2025
Vojenský historický ústav Praha ve spolupráci s Vojenským fondem solidarity spustil 29.…
Tak trochu zamrzlé spojení

Tak trochu zamrzlé spojení

08. 12. 2025
V prosinci 1944 přijala československá Vojenská radiová ústředna (VRÚ) v anglickém Hocklife u Bedfordu…
Válečný veterán Petr Matouš pokřtil v Armádním muzeu Žižkov svou knihu. Patronkou je i ministryně obrany Jana Černochová

Válečný veterán Petr Matouš pokřtil v Armádním muzeu Žižkov svou knihu. Patronkou je i ministryně obrany Jana Černochová

05. 12. 2025
Ve čtvrtek 4. prosince se v atriu Armádního muzea Žižkov konal křest rozšířeného…
Call for Papers: Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách

Call for Papers: Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách

04. 12. 2025
Brannost – slovo, které provázelo celé generace. Znamenalo odvahu a odpovědnost, někdy…