Zemědělský letounu Z-37 Čmelák konstruktérů kolektivu Svatopluka Zámečníka a Miroslava Langra vznikl v n.p. Let Kunovice v polovině šedesátých let minulého století. Čmelák byl jednomotorový samonosný dolnoplošník s pevným podvozkem, celokovové konstrukce, částečně potažený tesilovou tkaninou. Byl určen k zemědělským pracím a vyznačoval se dobrými letovými vlastnostmi při malých rychlostech nad zemí, dobrou ovladatelností a stoupavostí.
Vedle jednomístné zemědělské verze se ve výrobním závodě stavěla také dvojmístná varianta, určená pro výcvik pilotů. U ní bylo na místě kotle pro chemikálie umístěno sedadlo instruktora s druhým řízením. Kostra trupu těchto strojů byla oproti původní verzi mírně upravena.
Právě drak této dvoumístné verze byl použit v roce 1977 jako základ pro speciální čtyřmístný letoun, určený pro Státní leteckou inspekci. Tři další sedadla byla umístěna za pilotem a stroj sloužil k dopravě zaměstnanců SLI při vykonávání jejich služebních úkonů. Později byl úkoly SLI pověřen nově vzniklý Úřad pro civilní letectví a letoun přešel do jeho majetku. V roce 2003 byl stroj převeden do stavu Ústavu pro odborné zjišťování leteckých nehod. Jeho vybavení bylo výrazně vylepšeno, aby mohl létat ze všech letišť a ploch a to i v noci za podmínek VFR, byl také vybaven účinnými tlumiči hluku na výfucích.
Letoun se pak u nás podílel na vyšetřování leteckých nehod a jejich předpokladů. Ke květnu 2012, kdy byl předán do sbírek Leteckého muzea VHÚ, měl nalétáno 1 757,5 h při 3 370 startech.
Motor Avia M-462 RF o výkonu 232 kW (315 k) při 2 450 ot/min
Rozpětí 12,22 m
Délka 8,55 m
Výška 2,99 m
Prázdná hmotnost 1110 kg
Maximální vzletová hmotnost 1 725 kg
Cestovní rychlost 180 km/h
Maximální rychlost 270 km/h
Dostup 4 050 m
Dolet 640 km