Letoun Let Z-37 „Čmelák“, výr. č. 006

Letoun Let Z-37 „Čmelák“, výr. č. 006

Fotogalerie

Letoun Let Z-37 „Čmelák“
Letoun Let Z-37 „Čmelák“
Letoun Let Z-37 „Čmelák“
Letoun Let Z-37 „Čmelák“
Letoun Let Z-37 „Čmelák“
Letoun Let Z-37 „Čmelák“
Šestý kus prototypové série zemědělského letounu Z-37 „Čmelák“, konstruktérů Svatopluka Zámečníka a Miroslava Langra, vznikl v n.p. Let Kunovice (tehdy ještě Strojírny první pětiletky n.p.). K jeho zalétání došlo 5. července 1965 pilotem Vladimírem Vlkem. Měl již namontován čs. motor M-462 RF, v.č. 13, jehož vzorem byl sovětský AI-14 RF. Dne 1. dubna 1966 byl zapsán do leteckého rejstříku jako OK-UJE a držitelem se staly SPP n.p. Kunovice, později od září 1971 Moravan n.p. Otrokovice. Stroj dále sloužil výrobnímu závodu ke zkouškám různých zařízení a pro přípravu sériové výroby. Od 5. dubna do 22. června 1966 na něm proběhly zkoušky v SSSR. Zkoušely se různé aplikace, jako rozmetání hnojiva a postřik. Později byl letoun předváděn ve Švédsku a Finsku. Od 11. srpna 1967 byl předán do Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu Praha ke zkouškám hlučnosti. V roce 1968 na něm bylo zkoušeno zdvojené hlavní podvozkové kolo a montáž lyží na letišti ve Vrchlabí. Někdy v roce 1968 došlo k poškození letadla větrnou smrští. V březnu 1969 bylo opraveno s využitím dílů (křídel, centroplánu, motoru) z letounu v.č. 007, OK-UJC. Po opravě jej v dubnu 1969 zalétal šéfpilot František Svinka. Od počátku roku 1971 byl letoun upravován pro umožnění zkoušek nového rozmetadla a 10. května 1971 byl prodán VZLÚ Praha. Zde na něm probíhala měření parametrů při rozmetávání a postřiku. Poslední let byl proveden 6. června 1974. Letoun měl celkem nalétáno 477 h 10 min a 2 514 startů.

Do sbírek Leteckého muzea VHÚ byl předán 8. ledna 1975 z VZLÚ Praha. Od dubna 2011 je letoun vystaven ve Stálé expozici požární ochrany Zbiroh, kde připomíná i další činnost "Čmeláků" a tou bylo hašení rozsáhlých lesních požárů.

Technické údaje

Motor: Avia M-462 RF o výkonu 315 k (232 kW) při 2 450 ot/min
Rozpětí: 12,22 m
Délka: 8,55 m
Výška: 2,89 m
Prázdná hmotnost: 985 kg
Maximální vzletová hmotnost: 1 880 kg
Hmotnost nesených chemikálií: 600 kg
Pracovní rychlost: 120 km/h
Dostup: 4 050 m
Dolet: 640 km

Aktuálně


Přijďte na komentované prohlídky jízdárny ruzyňských kasáren 17. 11. 2025

Přijďte na komentované prohlídky jízdárny ruzyňských kasáren 17. 11. 2025

12. 11. 2025
Využijte státního svátku a zúčastněte se komentované prohlídky jízdárny ruzyňských kasáren, které…
Česká republika oslavila Den válečných veteránů, vojáci slavnostně nastoupili na Vítkově

Česká republika oslavila Den válečných veteránů, vojáci slavnostně nastoupili na Vítkově

11. 11. 2025
V Praze na Vítkově se dnes uskutečnil slavnostní nástup, který připomněl ty,…
Připomeňte si s námi Den válečných veteránů. Jsou jimi nejen vojáci dvou světových válek, ale i veteráni ze zahraničních operací Armády ČR

Připomeňte si s námi Den válečných veteránů. Jsou jimi nejen vojáci dvou světových válek, ale i veteráni ze zahraničních operací Armády ČR

11. 11. 2025
Na 11. listopad připadá každoročně významný svátek týkající se ozbrojených sil: Den…
Čeští a slovenští studenti vzdali v Armádním muzeu Žižkov poctu Josefu Čapkovi

Čeští a slovenští studenti vzdali v Armádním muzeu Žižkov poctu Josefu Čapkovi

05. 11. 2025
V Armádním muzeu Žižkov se 5. listopadu setkali studenti z českých a…
Poděkujte válečným veteránům. Vlčí mák České republiky jim můžete věnovat i v digitální podobě

Poděkujte válečným veteránům. Vlčí mák České republiky jim můžete věnovat i v digitální podobě

04. 11. 2025
11. listopadu si již tradičně připomínáme Den válečných veteránů. V tento den si…