Model britského bombardovacího letadla Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“

Model britského bombardovacího letadla Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“

Fotogalerie

britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
britský bombardér Vickers Wellington Mk. IC, 311. čs. bombardovací peruť RAF, „Coastal Command“
Model letounu je vyrobený ze dřeva a plexiskla a vznikl pro expoziční účely v dílnách Vojenského muzea v roce 1969. Rozměry modelu jsou délka 105 cm a rozpětí 76 mm. Je natřen v barvách, ve kterých létaly stroje 311. československé bombardovací perutě ve službě u Velitelství pobřežního letectva RAF. Na trupu výrobní číslo Z 1111, znak KX-N.
Ztráty způsobené Spojencům na materiálu německými ponorkami v polovině roku 1942 narostly do takových rozměrů, že bylo přesunuto sedm perutí Královského bombardovacího letectva k Velitelství pobřežního letectva. K nim patřila i 311. čs. bombardovací peruť, která se přemístila nejprve do Aldergrove, kde se začala připravovat na protiponorkové hlídky nad Biskajským zálivem a později do Talbenny, odkud také vyrazila na své první hlídkové lety. Jejím cílem bylo kromě hlídkových letů a ničení ponorek také doprovázení spojeneckých konvojů. Stejně jako při bombardování pozemních cílů používala 311. peruť letouny Vickers Wellington Mk. IC, které však již byly přebarveny mořským kamuflážním schématem. Ten byl tvořen spodní bílou barvou a na horních plochách stroje se střídaly v nepravidelných plochách zelená a hnědá. Model představuje letoun, který vykonal během služby u pobřežního letectva 19 akcí a v květnu 1943 byl na něm testován radar ASV Mk.II. Během služby u „Coastal Command“ se příslušníkům 311. čs. peruti na bombardérech Wellington Vickers podařilo potopit jednu ponorku a jednu poškodit. Čs. letci na nich létali až do července 1943 (respektive do května, kdy začal výcvik), načež byly tyto letouny nahrazeny americkými stroji Consolidated B-24 Liberator.

Aktuálně


15. ledna 1990 začala jednání expertů ČSSR a SSSR o konci pobytu sovětských vojsk v Československu

15. ledna 1990 začala jednání expertů ČSSR a SSSR o konci pobytu sovětských vojsk v Československu

15. 01. 2026
V Zrcadlovém sále Černínského paláce v Praze se ve dnech 15. až…
Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"

Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"

14. 01. 2026
Brannost – slovo, které provázelo celé generace. Znamenalo odvahu a odpovědnost, někdy…
V kostele sv. Jana Nepomuckého v Praze se dnes konalo poslední rozloučení s generálporučíkem v. v. Miloslavem Masopustem

V kostele sv. Jana Nepomuckého v Praze se dnes konalo poslední rozloučení s generálporučíkem v. v. Miloslavem Masopustem

12. 01. 2026
V kostele sv. Jana Nepomuckého na Hradčanech v Praze se dnes uskutečnilo…
Kárne výbory v zahraničnej československej armáde počas druhej svetovej vojny

Kárne výbory v zahraničnej československej armáde počas druhej svetovej vojny

12. 01. 2026
Kárne výbory predstavovali v československej armáde špecifický nástroj disciplinácie dôstojníckeho zboru, ktorého…
Přijďte i v roce 2026 na naše tradiční akce. Zde je jejich přehled

Přijďte i v roce 2026 na naše tradiční akce. Zde je jejich přehled

09. 01. 2026
Zapište si do svých nových diářů pro rok 2026 termíny našich akcí,…