Motor Avia M-110

Motor Avia M-110

Mezi poměrně málo známé československé letecké motory patřil plochý vzduchem chlazený čtyřválec Avia M-110, který byl původně vyvíjen pro malé vrtulníky Moravan HC-102. Tento relativně moderní motor mohl být umístěn v zádi kabiny vrtulníku, a to i v šikmé poloze. Jeho chlazení pak nuceně zajišťoval ventilátor s odstředivou spojkou. Takto upravená pohonná jednotka se nazývala M-110 H a její sériové výroby se na počátku šedesátých let minulého století ujal národní podnik Automobilové závody Letňany, tedy známá Avia.

Motor M-110 bylo možné celkem snadno upravit i k instalaci klasické vrtule. V takovém provedení byla počátkem sedmdesátých let v Leteckém muzeu VHÚ vystavena maketa tohoto motoru, opatřená kovovou hydraulicky stavitelnou dvoulistou vrtulí. Bylo na ní možné vidět všechny charakteristické prvky tohoto agregátu: nízkotlaké vstřikovací palivové čerpadlo, mohutný dynamostartér a účinný chladič oleje.

S touto pohonnou jednotkou měli naši konstruktéři velké plány, ale nakonec zůstala jen v provedení pro státní homologační zkoušku. Je zajímavé, že ještě v roce 1966 poháněl tento motor experimentální vznášedlo Aero V-66, vyvinuté svazáky v Aeru Vodochody, které však bohužel zůstalo také pouze v prototypu.

Tento velice pěkný exponát získal Vojenský historický ústav Praha do sbírky převodem z Technického muzea Brno v roce 1969.

Technická data motoru Avia M-110:

  • Čtyřválcový plochý vzduchem chlazený motor bez reduktoru o startovním výkonu 105 k (77 kW) při 2 700 ot/min
  • Zdvihový objem: 3,3 l
  • Kompresní poměr: 7 : 1
  • Suchá hmotnost motoru: 90 kg

Aktuálně



Česká stopa v korejské válce: na přednášce v Armádním muzeu Žižkov se vzpomínalo na tamní veterány

Česká stopa v korejské válce: na přednášce v Armádním muzeu Žižkov se vzpomínalo na tamní veterány

27. 02. 2025
Historik Prokop Tomek a účastník několika zahraničních operací Miroslav Vyšata připomněli českou…
Letecká havárie a krutá cesta pro pomoc. V Krkonoších na konci války zahynulo 24 lidí

Letecká havárie a krutá cesta pro pomoc. V Krkonoších na konci války zahynulo 24 lidí

26. 02. 2025
Letos uplyne 80 let od osvobození Československa a konce druhé světové války.…
Pohled experta na historii vojenského letectví na působení českých aviatiků na frontách Světové války si vyslechli účastníci další přednášky v Armádním muzeu

Pohled experta na historii vojenského letectví na působení českých aviatiků na frontách Světové války si vyslechli účastníci další přednášky v Armádním muzeu

25. 02. 2025
Jaká byla role českých letců v první světové válce? Jaké příběhy se…
Cvičení DUNAJ-86

Cvičení DUNAJ-86

24. 02. 2025
Ve dnech 3. – 8. února 1986 se na území Maďarské lidové…
Z restaurátorských dílen: Restaurování střelecké věže letounu Š-50

Z restaurátorských dílen: Restaurování střelecké věže letounu Š-50

21. 02. 2025
Přečtěte si, jak kolegové z Leteckého muzea Kbely pečlivě pracovali na restaurování…