Nizozemský střední bombardér Fokker T.V

Nizozemský střední bombardér Fokker T.V

Fotogalerie

Fokker T.V na letišti
Fokker T.V v letu, konec 30. let
Fokker T.V na letišti - pohled zezadu
Fokker T.V při přistání
Fotografie pořízené na sklonku 30. let zachycují nizozemský střední bombardér Fokker T.V ve službách nizozemského královského letectva („V“ v jeho označení je římská číslice). Místo modro-bílo-červených výsostných znaků s oranžovým středem, zachycených na těchto snímcích a používaných i v současnosti, užívaly nizozemské letouny za druhé světové války i oranžové trojúhelníky s černým lemováním.

 

Firma Fokker, založená roku 1912 nizozemským občanem Anthonym Fokkerem (1890–1939) v Německu, se po první světové válce přestěhovala do Nizozemska a vyrobila velké množství civilních i vojenských letounů. Jedním z nich byl i dvoumotorový stroj na našem snímku, jehož účelem bylo nejen bombardovat, ale i vstupovat do leteckých soubojů s nepřátelskými letouny. Od toho bylo odvozeno i jeho označení „vzdušný křižník“; takovéto smíšené koncepce nebyly ve své době neobvyklé.

Rozpětí křídel letounu Fokker V. činilo 21 m, délka 16 m a výška 5 m. Dvojice motorů Bristol Pegasus XXVI mu dávala maximální rychlost 417 km/h, jeho akční rádius činil 1550 km; údaje o jeho dostupu se pohybují v rozmezí 7700–8550 m. Prázdný stroj měl hmotnost 4650 kg. Výzbroj představoval kanón ráže 20 mm na nosu letounu, určený zejména k útokům na nepřátelské bombardéry, a čtyři kulomety ráže 7,92 mm; stroj mohl nést bomby o celkové hmotnosti 1000 kg. Posádku tvořilo pět mužů. První let se uskutečnil 16. října 1937 a sériová výroba pro nizozemské letectvo probíhala v letech 1938–39; celkem bylo vyrobeno šestnáct strojů tohoto typu.

Vzhledem k rychlému rozvoji letecké techniky se letouny Fokker T.V na počátku druhé světové války nemohly rovnat nejnovějším strojům, nadto jich z různých příčin bylo ke dni německé invaze 10. května 1940 připraveno k boji toliko devět. Jeden z nich byl zničen ještě na letišti, zbylé odstartovaly, sestřelily dva německé bombardéry a poté byly vyslány bombardovat německé cíle. Již v prvních hodinách nizozemské účasti ve válce však utržily těžké ztráty a do druhého dne z nich zbyly pouze dva; poslední zbývající Fokker T.V byl při bombardovací misi sestřelen již 13. května.

Aktuálně


V kostele sv. Jana Nepomuckého v Praze se dnes konalo poslední rozloučení s generálporučíkem v. v. Miloslavem Masopustem

V kostele sv. Jana Nepomuckého v Praze se dnes konalo poslední rozloučení s generálporučíkem v. v. Miloslavem Masopustem

12. 01. 2026
V kostele sv. Jana Nepomuckého na Hradčanech v Praze se dnes uskutečnilo…
Kárne výbory v zahraničnej československej armáde počas druhej svetovej vojny

Kárne výbory v zahraničnej československej armáde počas druhej svetovej vojny

12. 01. 2026
Kárne výbory predstavovali v československej armáde špecifický nástroj disciplinácie dôstojníckeho zboru, ktorého…
Přijďte i v roce 2026 na naše tradiční akce. Zde je jejich přehled

Přijďte i v roce 2026 na naše tradiční akce. Zde je jejich přehled

09. 01. 2026
Zapište si do svých nových diářů pro rok 2026 termíny našich akcí,…
Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"

Přihlaste do konce ledna své příspěvky na květnovou konferenci "Tváře brannosti – branná výchova, branné spolky a civilní obrana v dějinách"

08. 01. 2026
Brannost – slovo, které provázelo celé generace. Znamenalo odvahu a odpovědnost, někdy…
Až do konce dubna můžete navštívit výstavu o roce 1945

Až do konce dubna můžete navštívit výstavu o roce 1945

07. 01. 2026
Výstava „1945 Voláme všechny Čechy!“ přibližuje poslední fázi druhé světové války v…