Do skupiny československých vojenských tzv. výkonnostních odznaků meziválečného Československa náleží mimo jiné také Odznak za vynikající řízení útočných vozidel, udělovaný ve dvou provedeních - pro důstojníky či rotmistry a pro mužstvo. Odznak mohl být udělen důstojníkům, kteří vykonali předepsanou zkoušku v řízení některého útočného vozidla a veleli po dobu nejméně jednoho roku jednotce útočných vozidel, případně rotmistrům, kteří vykonali předepsanou zkoušku v řízení některého útočného vozidla a ode dne vykonání zkoušky měli odsloužený nejméně jeden rok řadové služby u útočné vozby. Jedinci z řad mužstva mohli odznak získat, pokud vykonali předepsanou zkoušku v řízení některého útočného vozidla a během služby po dobu pěti měsíců na pozici řidičů útočných vozidel nezavinili nehodu ani poškození vozidla a zároveň prokázali všeobecnou způsobilost v obsluze daného vozidla. Zmíněné odznaky byly zavedeny v roce 1936 a užívaly se (s výjimkou období 1940−1945) až roku 1948, kdy byly oficiálně zrušeny a bylo povoleno nanejvýše jejich donášení. Získat je mohli nejen tankisté, kteří byli organizačně řazeni k pěchotě, ale také posádky obrněných vozidel, které spadaly pod jezdectvo. Prezentovaný exemplář představuje Odznak za vynikající řízení útočných vozidel pro mužstvo.
Popis:
Odznak tvaru oválného lipového věnce o šířce 52 mm a výšce 60 mm je ražen z tombakového plechu o síle 1,8 mm. Přes dolní část věnce, tvořeného svazky lipových ratolestí a dole převázaného, je položen francouzský tank Renault, směřující k heraldicky pravému okraji věnce. Na horním okraji věnce je v místě nad tankovou věží situován štít se lvem z malého státního znaku Československé republiky. Na reversní straně se nacházejí tři háčky k uchycení na vojenský stejnokroj. Celý odznak je mořený.
Exemplář byl do sbírky Vojenského historického ústavu získán koupí v roce 1971.