Pojízdné velitelské stanoviště OT-64/R2 SKOT

Pojízdné velitelské stanoviště OT-64/R2 SKOT

Fotogalerie

Pojízdné velitelské stanoviště OT-64/R2 SKOT
Pojízdné velitelské stanoviště OT-64/R2 SKOT (dobová fotografie)
SKOT, jehož vývoj začal již v polovině 50. let, patří bez pochyb mezi nejpozoruhodnější výsledky poválečného vývoje československé vojenské techniky. V době svého vzniku představoval svou koncepcí i výkony nejmodernější kolový obrněný transportér na světě. Po celou dobu výroby se ale, i přes řadu návrhů konstruktérů, nepodařilo odstranit některé dětské nemoci způsobené předčasně ukončeným vývojem. Transportér vyvinuly Automobilové závody Letňany (dříve Avia). Vzhledem k neschopnosti a neochotě našeho průmyslu realizovat celkovou výrobu, byla tato nakonec realizována od roku 1963 ve spolupráci s Polskem. Ekonomické zhodnocení spolupráce, k němuž došlo v roce 1966, dopadlo pro Československo velmi nepříznivě.
Verze OT-64/R2 byla spolu s modernizací OT-64/R2M nejrozšířenější spojovací variantou transportéru SKOT. Rodila se s obdobnými obtížemi jako základní typ. Předpokládalo se, že sériová výroba bude zahájena na přelomu let 1966 a 1967. Vývoj i výroba se ale tradičně zpožďovaly, takže docházelo k postupným odkladům plánovaných dodávek. Prototyp byl dokončen v listopadu 1967 a do 30. dubna 1968 probíhaly jeho úspěšné zkoušky. Do konce roku 1968 byla vyrobena desetikusová ověřovací série a v květnu 1969 zahájena sériová výroba. Verze R2 byla určena pro zabezpečení velení v motostřeleckém praporu. Sloužila pro přímé spojení velitele praporu s velitelem pluku, štábem praporu a veliteli motostřeleckých a tankových rot. Transportér byl jako jediná ze spojovacích variant vybaven střeleckou věží shodnou s verzí OT-64 2A.

Transportér byl do sbírek VHÚ Praha získán v roce 1997 převodem od VÚ 3754 Lázně Bohdaneč.

Aktuálně


Zajímáte se o historii a genealogii? Přidejte se k mezinárodnímu projektu a pomozte s identifikací mužů, kteří se ztratili v dějinách

Zajímáte se o historii a genealogii? Přidejte se k mezinárodnímu projektu a pomozte s identifikací mužů, kteří se ztratili v dějinách

13. 10. 2025
Mezinárodní tým historiků vyzývá veřejnost: Pomozte navrátit identitu vojákům zemřelým v zajetí,…
Přijďte na venkovní výstavu o koaličních válkách 1792-1815. Od zítřka ji najdete před Generálním štábem Armády ČR

Přijďte na venkovní výstavu o koaličních válkách 1792-1815. Od zítřka ji najdete před Generálním štábem Armády ČR

13. 10. 2025
Před Generálním štábem Armády ČR je od 14. října do 28. listopadu…
Přijďte v pondělí 13. 10. na besedu k tématu „Obléhání pevnosti Dunkerque“ do Národního technického muzea

Přijďte v pondělí 13. 10. na besedu k tématu „Obléhání pevnosti Dunkerque“ do Národního technického muzea

10. 10. 2025
Historik Vojenského historického ústavu Praha Jiří Plachý bude 13. října hostem diskusního…
Sbírku VHÚ Praha obohatil unikátní stroj. Obrněný transportér, který byl nasazen při invazi do Československa v srpnu 1968

Sbírku VHÚ Praha obohatil unikátní stroj. Obrněný transportér, který byl nasazen při invazi do Československa v srpnu 1968

09. 10. 2025
Mezinárodní kontakty pracovníků Vojenského historického ústavu Praha a spolupráce s vojenskými historickými…
Od rozkolu k renesanci spolupráce - Československo-francouzské vztahy v oblasti vojenského zpravodajství (září 1938‒červen 1940)

Od rozkolu k renesanci spolupráce - Československo-francouzské vztahy v oblasti vojenského zpravodajství (září 1938‒červen 1940)

09. 10. 2025
Spojenectví s Francií tvořilo od vzniku Československa základ jeho bezpečnostní architektury. Mimořádný…