Sovětský vlak s technikou nasazenou při stavbě Bajkalsko-amurské magistrály (BAM)

Sovětský vlak s technikou nasazenou při stavbě Bajkalsko-amurské magistrály (BAM)

Snímek zachycuje sovětský vlak s technikou nasazenou při stavbě Bajkalsko-amurské magistrály (BAM) v sedmdesátých až osmdesátých letech dvacátého století.

 

Rusové kolonizovali Sibiř od konce šestnáctého století, spojení mezi tímto obrovským územím a evropským Ruskem však bylo velice špatné. Již v polovině devatenáctého století padl návrh na vybudování železnice k Pacifiku, avšak teprve roku 1891 byla zahájena stavba Transsibiřské magistrály. Její závěrečná část protínala čínské Mandžusko, alternativní a delší linie vedoucí po ruské straně hranice s Čínou byla zprovozněna roku 1916.

Z hospodářských i ze strategických důvodů však bylo výhodné zřídit další trať podstatně severněji – tato trasa byla zvažována již na sklonku devatenáctého století. V meziválečném období tak byla zahájena stavba nové železnice, jež měla vést severně od Bajkalu. Práce pokračovaly i po druhé světové válce; obzvláště naléhavou se otázka dostavby této železnice stala po sovětsko-čínské roztržce a následných pohraničních střetech s Číňany.

Roku 1974 byla pracím na BAM přiřazena maximální priorita a roku 1984 byla trať prohlášena za dokončenou, i když práce na ní pokračovaly i v následujících letech. Na stavbě magistrály se během desetiletí podíleli vězňové, váleční zajatci, ale například i komsomolci.

Bajkalsko-amurská magistrála se odděluje v Tajšetu od Transsibiřské magistrály a v přístavu Sovětskaja Gavaň dosahuje Tatarského průlivu mezi pevninskou Asií a Sachalinem; její celková délka činí zhruba 4 300 km.

Aktuálně



Mezi exponáty Armádního muzea Žižkov. Psi Vojenské policie zvládají i neznámé prostředí

Mezi exponáty Armádního muzea Žižkov. Psi Vojenské policie zvládají i neznámé prostředí

09. 06. 2026
Služební psi Vojenské policie musí umět najít výbušninu nebo drogu nejen v…
Kurátor VHÚ Praha Ivan Fuksa získal cenu Miroslava Ivanova za knihu popisující konflikt v Hejnicích v roce 1938

Kurátor VHÚ Praha Ivan Fuksa získal cenu Miroslava Ivanova za knihu popisující konflikt v Hejnicích v roce 1938

08. 06. 2026
Cenu Miroslava Ivanova v kategorii Regionální dějiny za rok 2025 obdržel kurátor Sbírky XIX.…
Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

Letoun, který nemá být snadno čitelný. Unikátní kamufláž pro český C-390 navrhl akademický malíř Pavel Holý z VHÚ Praha

08. 06. 2026
Do České republiky brzy dorazí první ze dvou transportních letounů Embraer C-390…
PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

PŘED 100 LETY - AERO BULLETIN č. 14 - 7. června 1926

07. 06. 2026
Št. kapitán Stanovský v Portugalsku. Vzácné pochopení portugalských úřadů. Laskavostí čs. konsulátu…
Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

Brusilovova ofenzíva – 110 let od rakousko-uherské pohromy s dalekosáhlými následky

03. 06. 2026
Během první světové války se východní fronta nikdy nestala hlavním dějištěm globálního…