Suchoj Su-22 M-4 - stíhací bombardér

Již nevyhovující výkony letounu Su-7 vedly počátkem 60. let k úvahám o jeho modernizaci. Upravený letoun s měnitelnou geometrií křídla nesl označení Su-7 IG a první vzlet uskutečnil 2. srpna 1966. Zlepšily se vlastnosti letounu při startu a přistání, dolet a nosnost se zvětšily a stroj byl obratnější.

Na základě prototypu byly vyráběny od roku 1970 sériové letouny s označením Su-17. Exportní modifikace nesly označení Su-20 a Su-22.

Postupným vývojem došla řada letounů Su-17/20/22 až k jednomístné verzi Su-17M-4 respektive Su-22M-4 s vylepšenou avionikou a možností nést podstatně rozšířené spektrum podvěsné výzbroje. Letouny se vyráběly až do roku 1984 a celková produkce činila více než 3 000 strojů všech verzí.

Do ČSSR se první Su-22M-4 a Su-22UM-3 dostaly v březnu 1984. Během své služby byly zařazeny ke 47. průzkumnému pluku, 6. stíhacímu bombardovacímu pluku, 20. stíhacímu bombardovacímu pluku a 32. základně taktického letectva. Z výzbroje AČR byly vyřazeny v roce 2002.

Su-22 M-4, Fitter K, (4006), výrobní č. 40306
Letoun byl převzat ve výrobním závodě 27. června 1989 a od srpna byl zařazen do výzbroje 20. stíhacímu bombardovacímu pluku v Náměšti nad Oslavou. V letech 1994 a 1995 navštívil letoun při příležitosti leteckých dnů IAT Velkou Británii. Celkem stroj nalétal 595 hodin a 56 minut. Po svém vyřazení byl uložen u 32. letecké opravárenské základny v Přerově a dne 25. dubna 2003 přepraven do Leteckého muzea.

Letecké muzeum VHÚ má ve svých sbírkách ještě jeden Su-22M-4 (3402) výrobního č. 34102, který je vystaven v Technickém muzeu v Brně.

Suchoj Su-22 M-4, (Fitter K) - stíhací bombardér, SSSR/1966
motor: AI-21F-3S o tahu 78 / 112,5 kN
rozpětí 10,02 – 13,60 m
délka 19,26 m
hmotnost prázdného letounu 10 670 kg
vzletová hmotnost 15 230 kg
maximální rychlost (H=11 000 m) M=1,7
dostup 12 000 m
dolet 2 550 km

Aktuálně


Prozkoumejte osudy hrdinů. Přečtěte si příběhy těch, kteří bojovali za vlast

Prozkoumejte osudy hrdinů. Přečtěte si příběhy těch, kteří bojovali za vlast

11. 08. 2026
Publicistický materiál, který začal vznikat jako Kalendárium hrdinů pro Lidové noviny a…
Od začátku školního roku jsme pro vás připravili nové přednášky o vojenské historii i oblíbené procházky. Rezervujte si svoje místo

Od začátku školního roku jsme pro vás připravili nové přednášky o vojenské historii i oblíbené procházky. Rezervujte si svoje místo

10. 08. 2026
Nový školní rok je také ve znamení nových přednášek ve Vojenském historickém…
Když historie ožívá mezi legendami RAF. Osamělý vlk se natáčel v Leteckém muzeu Kbely

Když historie ožívá mezi legendami RAF. Osamělý vlk se natáčel v Leteckém muzeu Kbely

09. 08. 2026
Existují místa, kde je minulost stále téměř hmatatelná. Jedním z nich je…
Opomíjené zázemí – Údržba a oprava pozemní a letecké techniky v československé armádě v letech 1945 – 1989

Opomíjené zázemí – Údržba a oprava pozemní a letecké techniky v československé armádě v letech 1945 – 1989

09. 08. 2026
Po skončení druhé světové války začala být československá armáda postupně naplňována potřebnou…
Přijďte se do Armádního muzea Žižkov podívat na maketu atomové bomby Little Boy i střešní tašku z prefekturního paláce v Hirošimě

Přijďte se do Armádního muzea Žižkov podívat na maketu atomové bomby Little Boy i střešní tašku z prefekturního paláce v Hirošimě

07. 08. 2026
Data 6. srpna 1945 a 9. srpna 1945 budou navždy spojena s útoky…