Výkonný kluzák L-21 Spartak postavilo podle návrhu skupiny konstruktérů Výzkumného a zkušebního leteckého ústavu Praha, vedené Ing. Karlem Dlouhým, Vývojové plachtařské středisko v Brně-Medlánkách. Převážně dřevěný samonosný hornoplošník, zalétaný v roce 1957, byl určen především k rychlostním a dálkovým přeletům.
Spartaky byly postaveny ve třech prototypech, z nichž jeden převzal sovětský DOSAAF. Další dva se zúčastnily mnoha domácích a zahraničních soutěží.
L-21 Spartak výrobního čísla 02 a imatrikulačního označení OK-6702 byl v roce 1958 přidělen do Ústřední plachtařské školy ve Vrchlabí. Později s ním létal hlavně náš reprezentant Vladislav Zejda. Od roku 1968, kdy byl podroben generální revizi ve výrobním závodě, se nacházel převážně v Aeroklubu Mladá Boleslav.
Aeroklub jej také v roce 1980 předal do sbírky Vojenského historického ústavu Praha. Renovaci kluzáku provedl v roce 1986 Aeron Brno a poté byl stroj umístěn v expozici leteckého muzea VHÚ.