WSK SM-1 MU (Mil Mi-1 MU)

WSK SM-1 MU (Mil Mi-1 MU)

Fotogalerie

WSK SM-1 MU (Mil Mi-1 MU)
WSK SM-1 MU (Mil Mi-1 MU)
WSK SM-1 MU (Mil Mi-1 MU)
WSK SM-1 MU (Mil Mi-1 MU)

Pro velice úspěšný a rozšířený lehký vrtulník Mil Mi-1 byla vyvinuta i speciální cvičná verze, která usnadňovala školení vrtulníkových pilotů a přeškolování na typ. Šlo o variantu MU, kde zadní lavici cestujících nahradilo sedadlo instruktora a soubor ovládacích pák, podobných jako na místě pilota-žáka. Sedačka instruktora byla kvůli výhledu a kontrole letových přístrojů lehce vyosena vpravo. Vedle ní se pak nalézala konzole držící bloky palubní radiostanice R-800 V a automatického radiokompasu ARK-5. Jinak bylo vybavení a výstroj vrtulníku shodné s vylepšeným Mi-1 M. Pouze v kabině byl velký nápis s výstrahou, že stroj nesmí přepravovat cestující.

Vrtulník SM-1 MU, evidenčního čísla 6014, byl vyroben v polském závodě Wytwórnia Sprzetu Komunikacyjnego (WSK) Swidnik v průběhu roku 1964. Jeho zálet provedl tovární pilot Stanislaw Gajewski dne 22. prosince 1964. Českou stranou pak byl převzat v březnu 1965 a přidělen 1. leteckému školnímu pluku Prešov. Záhy však byl předán dne 23. dubna 1965 k VÚ 5206 Čáslav, kde vydržel až do I. generální opravy v roce 1972. Ta proběhla, podobně jako dvě další v Leteckých opravnách Trenčín. Mezitím stroj sloužil postupně v Čáslavi, Hradci Králové, až skončil po poslední GO v srpnu 1982 u VÚ 5376 Havlíčkův Brod. Odtud byl v květnu 1985 přeletěn na letiště Praha-Kbely a předán do sbírky VHÚ. V té době měl Celkový nálet 1007 h při 1980 letech.

Následně byl vrtulník v Leteckém muzeu VHÚ uložen v depozitáři a veřejnosti prezentován pouze příležitostně. V roce 2021 byl po důkladné renovaci a konzervaci instalován do největšího expozičního hangáru LM, vedle svého většího a staršího bratra vrtulníku Mil Mi-4.

 

Motor polská licence sovětského AI-26 V označovaná jako LIT-3 o výkonu 423 kW (575 k)

Průměr nosného rotoru 14,35 m

Délka trupu 12,1 m

Výška 3,3 m

Prázdná hmotnost 1 817 kg

Vzletová hmotnost 2 406 kg

Max. rychlost 176 km/h

Dostup 3 000 m

Dolet 350 km

Aktuálně


Most u Remagenu rozzuřil Hitlera

Most u Remagenu rozzuřil Hitlera

14. 03. 2025
Letos uplyne 80 let od osvobození Československa a konce druhé světové války.…
Nová výstava „Jaro 1945 – čas nadějí a iluzí“ před budovou Generálního štábu AČR popisuje závěrečnou fázi 2. světové války

Nová výstava „Jaro 1945 – čas nadějí a iluzí“ před budovou Generálního štábu AČR popisuje závěrečnou fázi 2. světové války

13. 03. 2025
Vernisáž výstavy „Jaro 1945 – čas nadějí a iluzí“ proběhla před budovou…
Podívejte se na techniku, která byla nasazena v ostravské operaci

Podívejte se na techniku, která byla nasazena v ostravské operaci

12. 03. 2025
Další díl seriálu Novinky.cz 1945 - Rok osvobození se věnuje ostravské operaci.…
Vznik 3. čs. střeleckého pluku „Jana Žižky z Trocnova“

Vznik 3. čs. střeleckého pluku „Jana Žižky z Trocnova“

12. 03. 2025
V sobotu 15. března si kromě smutně proslulého výročí okupace českých zemí nacistickým…
Američané rozpoutali v bombardovaném Tokiu ohnivé peklo. O oběti se velení nestaralo

Američané rozpoutali v bombardovaném Tokiu ohnivé peklo. O oběti se velení nestaralo

10. 03. 2025
Letos uplyne 80 let od osvobození Československa a konce druhé světové války.…