Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08

Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08

Fotogalerie

Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Speciální akrobatická úprava cvičného letounu Z-226 T Trenér 6 vznikla v roce 1956. Stroj měl pouze jednomístnou kabinu, vytvořenou na místě zadního pilotního prostoru a byl maximálně odlehčen, motor zůstal Walter Minor 6-III. Náš akrobatický reprezentant Vilém Krista v roce 1957 vyhrál na Akrobatu soutěž Lockheed Trophy (což bylo neoficiální mistrovství světa v letecké akrobacii). I nadále naši piloti získávali na Akrobatech cenná vítězství. Po úspěšné reprezentaci přišli i obchodní úspěchy.
Mezi letuschopnými exponáty VHÚ se také nachází Akrobat Speciál s imatrikulací OK-KMB. Ten byl vyroben v roce 1956 jako druhý ze čtyř speciálů a od té doby sloužil našim reprezentantům v letecké akrobacii. V Aeroklubu Olomouc létal ve známé akrobatické skupině „Olomoucká čtyřka“.
V únoru 1960 byl předán Aeroklubu Otrokovice a právě tam byl jako první vybrán pro přestavbu na verzi AS. Na letoun byla namontována hydraulická automaticky stavitelná vrtule V-500, která umožnila lépe využít výkon motoru. V roce 1963 s ním pak pan Jaromír Hůlka vyhrál 8. ročník Lockheed Trophy. Poté letoun sloužil pro potřeby naší reprezentace a nadále létal v aeroklubech.

Po dolétání původní životnosti byl stroj uložen v Aeroklubu Jihlava, odkud byl 17. prosince 1986 získán do sbírek VHÚ. V roce 1996 došlo k uzavření dohody mezi VHÚ a Aeroklubem Kolín o zápůjčce tohoto stroje a jeho opětném uvedení do provozu. Generální opravu provedla firma W-M Service v Bubovicích a oprava byla ukončena na jaře 1998. Od té doby letoun létal v Kolíně a na různých leteckých akcích v naší republice. V současnosti tohoto Akrobata provozuje firma Aerotaxi v Praze-Kbelích.

Motor Walter Minor 6-III o výkonu 118 kW (160 k)
Rozpětí 10,282 m
Délka 8,00 m
Hmotnost prázdného letounu 565 kg
Vzletová hmotnost 720 kg
Maximální rychlost 225 km/h
Dostup 7 120 m
Dolet 480 km

Aktuálně


Navštivte výstavu „Co srdce pojí, moře nerozdvojí: Čeští krajané v USA 1848–1918“ v Armádním muzeu Žižkov

Navštivte výstavu „Co srdce pojí, moře nerozdvojí: Čeští krajané v USA 1848–1918“ v Armádním muzeu Žižkov

09. 04. 2025
V Armádním muzeu Žižkov byla zahájena výstava s názvem "Co srdce pojí,…
Historik Jiří Plachý ve speciálním díle podcastu Kamufláž plus hovořil o pozemních silách na západní frontě

Historik Jiří Plachý ve speciálním díle podcastu Kamufláž plus hovořil o pozemních silách na západní frontě

08. 04. 2025
Speciální čtyři díly podcastu Kamufláž plus se věnují tématu 80. výročí konce…
Začíná výstava „Co srdce pojí, moře nerozdvojí: Čeští krajané v USA 1848–1918“. Připomene osudy českých přistěhovalců

Začíná výstava „Co srdce pojí, moře nerozdvojí: Čeští krajané v USA 1848–1918“. Připomene osudy českých přistěhovalců

06. 04. 2025
V Armádním muzeu Žižkov bude ve středu 9. dubna slavnostně zahájena výstava…
Přelomová jednání k rozvoji zbrojní výroby v Československu

Přelomová jednání k rozvoji zbrojní výroby v Československu

05. 04. 2025
V lednu 1989 se Předsednictvo vlády ČSSR usneslo komplexně řešit problematiku zbrojní výroby,…
Z restaurátorských dílen: Rakouský palaš

Z restaurátorských dílen: Rakouský palaš

04. 04. 2025
Tentokrát se v článku věnovaném práci našich kolegů restaurátorů budeme věnovat zbrani,…