Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08

Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08

Fotogalerie

Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Speciální akrobatická úprava cvičného letounu Z-226 T Trenér 6 vznikla v roce 1956. Stroj měl pouze jednomístnou kabinu, vytvořenou na místě zadního pilotního prostoru a byl maximálně odlehčen, motor zůstal Walter Minor 6-III. Náš akrobatický reprezentant Vilém Krista v roce 1957 vyhrál na Akrobatu soutěž Lockheed Trophy (což bylo neoficiální mistrovství světa v letecké akrobacii). I nadále naši piloti získávali na Akrobatech cenná vítězství. Po úspěšné reprezentaci přišli i obchodní úspěchy.
Mezi letuschopnými exponáty VHÚ se také nachází Akrobat Speciál s imatrikulací OK-KMB. Ten byl vyroben v roce 1956 jako druhý ze čtyř speciálů a od té doby sloužil našim reprezentantům v letecké akrobacii. V Aeroklubu Olomouc létal ve známé akrobatické skupině „Olomoucká čtyřka“.
V únoru 1960 byl předán Aeroklubu Otrokovice a právě tam byl jako první vybrán pro přestavbu na verzi AS. Na letoun byla namontována hydraulická automaticky stavitelná vrtule V-500, která umožnila lépe využít výkon motoru. V roce 1963 s ním pak pan Jaromír Hůlka vyhrál 8. ročník Lockheed Trophy. Poté letoun sloužil pro potřeby naší reprezentace a nadále létal v aeroklubech.

Po dolétání původní životnosti byl stroj uložen v Aeroklubu Jihlava, odkud byl 17. prosince 1986 získán do sbírek VHÚ. V roce 1996 došlo k uzavření dohody mezi VHÚ a Aeroklubem Kolín o zápůjčce tohoto stroje a jeho opětném uvedení do provozu. Generální opravu provedla firma W-M Service v Bubovicích a oprava byla ukončena na jaře 1998. Od té doby letoun létal v Kolíně a na různých leteckých akcích v naší republice. V současnosti tohoto Akrobata provozuje firma Aerotaxi v Praze-Kbelích.

Motor Walter Minor 6-III o výkonu 118 kW (160 k)
Rozpětí 10,282 m
Délka 8,00 m
Hmotnost prázdného letounu 565 kg
Vzletová hmotnost 720 kg
Maximální rychlost 225 km/h
Dostup 7 120 m
Dolet 480 km

Aktuálně


Vánoce a přelom roku v zahraniční misi na Slovensku v roce 2022

Vánoce a přelom roku v zahraniční misi na Slovensku v roce 2022

23. 12. 2025
Svátky, které se i daleko od domova nesly ve znamení soudržnosti, tradic…
Prosinec 1944 – oficiální vydání prvních poštovních známek osvobozeného Československa

Prosinec 1944 – oficiální vydání prvních poštovních známek osvobozeného Československa

20. 12. 2025
Dne 26. listopadu 1944 proběhl v režii sovětských tajných služeb v Mukačevu „I. sjezd…
Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

Českoslovenští zdravotníci ve válce v Zálivu

18. 12. 2025
V letech 1990 až 1991 se Československý samostatný protichemický prapor zapojil do…
Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

Výzkum u českých krajanů v Chorvatsku

15. 12. 2025
Pracovníci VHÚ Praha Miroslav Vyšata, Michal Louč a Leoš Krejča na podzim…
Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

Československý deník sehrál v životě legionářů v Rusku velmi důležitou roli. Poprvé vyšel v prosinci 1917

13. 12. 2025
V pátek 12. prosince 2025 uplynulo 108 let od prvního vydání Československého deníku,…