Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08

Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08

Fotogalerie

Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Zlín Z-226 AS Akrobat Speciál, výr. č. 02-08
Speciální akrobatická úprava cvičného letounu Z-226 T Trenér 6 vznikla v roce 1956. Stroj měl pouze jednomístnou kabinu, vytvořenou na místě zadního pilotního prostoru a byl maximálně odlehčen, motor zůstal Walter Minor 6-III. Náš akrobatický reprezentant Vilém Krista v roce 1957 vyhrál na Akrobatu soutěž Lockheed Trophy (což bylo neoficiální mistrovství světa v letecké akrobacii). I nadále naši piloti získávali na Akrobatech cenná vítězství. Po úspěšné reprezentaci přišli i obchodní úspěchy.
Mezi letuschopnými exponáty VHÚ se také nachází Akrobat Speciál s imatrikulací OK-KMB. Ten byl vyroben v roce 1956 jako druhý ze čtyř speciálů a od té doby sloužil našim reprezentantům v letecké akrobacii. V Aeroklubu Olomouc létal ve známé akrobatické skupině „Olomoucká čtyřka“.
V únoru 1960 byl předán Aeroklubu Otrokovice a právě tam byl jako první vybrán pro přestavbu na verzi AS. Na letoun byla namontována hydraulická automaticky stavitelná vrtule V-500, která umožnila lépe využít výkon motoru. V roce 1963 s ním pak pan Jaromír Hůlka vyhrál 8. ročník Lockheed Trophy. Poté letoun sloužil pro potřeby naší reprezentace a nadále létal v aeroklubech.

Po dolétání původní životnosti byl stroj uložen v Aeroklubu Jihlava, odkud byl 17. prosince 1986 získán do sbírek VHÚ. V roce 1996 došlo k uzavření dohody mezi VHÚ a Aeroklubem Kolín o zápůjčce tohoto stroje a jeho opětném uvedení do provozu. Generální opravu provedla firma W-M Service v Bubovicích a oprava byla ukončena na jaře 1998. Od té doby letoun létal v Kolíně a na různých leteckých akcích v naší republice. V současnosti tohoto Akrobata provozuje firma Aerotaxi v Praze-Kbelích.

Motor Walter Minor 6-III o výkonu 118 kW (160 k)
Rozpětí 10,282 m
Délka 8,00 m
Hmotnost prázdného letounu 565 kg
Vzletová hmotnost 720 kg
Maximální rychlost 225 km/h
Dostup 7 120 m
Dolet 480 km

Aktuálně


Poslední možnost přihlásit se s příspěvkem na konferenci "Cizí válka, vlastní paměť: Dobrovolníci španělské občanské války a jejich osudy"

Poslední možnost přihlásit se s příspěvkem na konferenci "Cizí válka, vlastní paměť: Dobrovolníci španělské občanské války a jejich osudy"

20. 07. 2026
Na konci listopadu 2026 (25.–26. listopadu 2026) se v Armádním muzeu Žižkov…
Vznik 11. čs. střeleckého pluku „Františka Palackého“

Vznik 11. čs. střeleckého pluku „Františka Palackého“

18. 07. 2026
Ve středu 15. července uplynulo již 108 let od založení 11. čs.…
PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 31 - štábní kapitán Stanovský v Brindisi

PŘED 100 LETY - Aero bulletin č. 31 - štábní kapitán Stanovský v Brindisi

17. 07. 2026
Št. kpt. Stanovský na své cestě z Řecka do Italie přistál dne…
Výstava Barvy války představuje české umělce, kteří poznali zákopy první světové války

Výstava Barvy války představuje české umělce, kteří poznali zákopy první světové války

17. 07. 2026
První světová válka zasáhla do osudů milionů lidí včetně výtvarných umělců. Nová…
Před 100 lety - Aero bulletin číslo 30 - 15. července 1926

Před 100 lety - Aero bulletin číslo 30 - 15. července 1926

15. 07. 2026
Št. kpt. Stanovský udělal již 12.785 km. Dle nového telegramu, zaslaného štkpt.…