Historické automobily značky Aero v expozicích Leteckého muzea Kbely

Jednou z novinek v areálu Stará Aerovka je výstava historických automobilů značky Aero. Tato firma je známá již od roku 1919 výrobou letadel, ale ne každý ví, že ve třicátých letech 20. století začala produkovat také automobily.

Ve spolupráci Aero Car Clubu a Leteckého muzea Vojenského historického ústavu Praha se podařilo připomenout dvě významná výročí v historii automobilní výroby společnosti Aero. Je to 90. výročí zahájení výroby modelu Aero 30 a také 90. výročí takzvaného „Modrého týmu“.

Aero 30 byl poprvé představen na Pražském autosalonu v roce 1934, kde automobil, tehdy nové koncepce s předním náhonem, vzbudil velkou pozornost. Vůz navrhli zaměstnanci automobilky Aero. Dvoutaktní dvouválcový motor Josef Bašek a prostornou elegantní karoserii Josef Voříšek. V hangáru č. V je vystavena téměř celá vývojová řada tohoto typu, od roku 1934 až do ukončení jeho výroby v roce 1939. Jsou zde vystaveny zejména špičkově renovované vozy, ale i jeden vůz a hnací agregát v nálezovém stavu.  

„Modrý tým“ tvořilo šest žen se třemi vozy Aero 1 000, které vykonaly ve dnech 24. února až 6. dubna 1934 dálkovou jízdu s Prahy do Afriky a zpět. Nápad na zorganizování jízdy přišel od známé automobilové závodnice Elišky Junkové. Cílem cesty byl nejen sportovní výkon, ale i propagační účely. Během šesti týdnů absolvoval více než 14 000 kilometrů a zaznamenal tím přinejmenším evropský rekord dámského automobilismu. V hangáru č. VI je jako připomínka tohoto výkonu vystaven automobil Aero 1 000, přezdívaný „cvilink“ nebo také „silniční štika“.

Všechny vozy jsou vystaveny v hangárech společně s letadly a jejich pestré barvy živě kontrastují s vojenskými kamuflážními barvami. Jednotlivé exponáty jsou doplněny popisnými panely s historií konkrétního vozu a základními technickými daty. Celkem můžete vidět okolo dvaceti nablýskaných krasavců. Výstava potrvá celou letošní sezónu tedy až do konce října. Vzhledem k tomu, že jejich majitelé s nimi běžně jezdí na veteránské akce, nemusí být všechny automobily k vidění současně.

Miroslav Khol s přispěním Jiřího Zítka z Aero Car Clubu